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marsa
道を間違えまくった挙句、場所が変わってました（涙）。
豚丼弁当を食べて新緑を感じながら長瀞を走り、帰り道に道の駅みかもで休憩がてらソフトクリームを食べようとしたらコーヒーがサービスで付いて何か特した気分…。
今日の走行距離は２１９キロ…。
シートの薄いZ250SLだとかなりケツが痛くなりました（涙）
#バイク
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#バイク弁当
#大滝食堂
#Z250SL
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marsa
自販機でハンバーガーを買って食べ、ネタにしもつかれを買って持って帰りました。
#バイク
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#ツーリング
#しもつかれ
#Z250SL
46marsa
まだ乗り味が掴めずギクシャクです（涙）。
#バイク
#カワサキ
#Z250SL
#桜
#ツーリング
237marsa
軽くて楽しそうなのを選びました。
乗り出しは４月からですが、早く乗り回したいですね。
とりあえずは家まで気を付けて運びます。
#バイク
#カワサキ
#z250sl
#素人バイク運送
35marsa
Ｚ２５０ＳＬは２０１６年式、全備重量１４８キロで２９馬力のインジェクション、水冷、実燃費が３４キロ。
ＦＺ２５は２０１９年式、全備重量１５４キロで２０馬力のインジェクション、空冷、実燃費が４０キロ。
グース２５０は１９９２年式、全備重量１５７キロで３０馬力のキャブレター、空冷（油冷）、実燃費が２７キロ。
後輪はＦＺ２５だけが１４０幅でＺ２５０ＳＬとグース２５０は１３０幅です。
タイヤが一番太くて一番非力で唯一５速ミッションのＦＺ２５が一番燃費が良いという意外な現実です
古い重いキャブ車のグースが頑張ってるのか新しくて軽いＺ２５０ＳＬが意外に燃費が伸びないのか…。
ちなみにグース２５０は３５０の純正キャブレター仕様でした。
加速だとＺ２５０ＳＬが一番、僅差でグース２５０、ＦＺ２５は…って感じです。
単気筒２５０のオンロードスポーツバイクを探している方の参考になれば幸いです。
#バイク
#Z250SL
#FZ25
#グース250
#ひとりごとのようなもの
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