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marsa
Ｚ２５０ＳＬは２０１６年式、全備重量１４８キロで２９馬力のインジェクション、水冷、実燃費が３４キロ。
ＦＺ２５は２０１９年式、全備重量１５４キロで２０馬力のインジェクション、空冷、実燃費が４０キロ。
グース２５０は１９９２年式、全備重量１５７キロで３０馬力のキャブレター、空冷（油冷）、実燃費が２７キロ。
後輪はＦＺ２５だけが１４０幅でＺ２５０ＳＬとグース２５０は１３０幅です。
タイヤが一番太くて一番非力で唯一５速ミッションのＦＺ２５が一番燃費が良いという意外な現実です
古い重いキャブ車のグースが頑張ってるのか新しくて軽いＺ２５０ＳＬが意外に燃費が伸びないのか…。
ちなみにグース２５０は３５０の純正キャブレター仕様でした。
加速だとＺ２５０ＳＬが一番、僅差でグース２５０、ＦＺ２５は…って感じです。
単気筒２５０のオンロードスポーツバイクを探している方の参考になれば幸いです。
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