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しゅう
メリークリスマス🎁🎄🎅


しん
リコールあるの?

世も末涼子



バブちゃん
GPT君に聞いた。
最後のドッティンガー・ホエの入り口には
6分18、遅くても6分22で入ってる。そこは合格だよね?
問題はドッティンガー・ホエの最高速度
280区間が長くてやっと310いく。だから7分05とか6分入るのは無理。
【ダウンフォース】
・F:150 / R:255(-5)
【サスペンション】
・キャンバー:F2.3 / R1.3
・トー:F0.04IN / R0.10IN
【LSD】
・イニシャル:15 / 加速:35 / 減速:20(据え置き)
【トランスミッション(5速)】
・最高速:350km/h(オート)
・1速:3.000
・2速:2.150
・3速:1.650
・4速:1.290(ほんの少しショート)
・5速:1.030(微ロング)
・最終:3.100(微ロング)
【パワー系】
・ターボ:中速ターボ(維持)
・アンチラグ:ON(強)
【ブレーキバランス】
・前:-1
GPTの答え
結論から言うでちゅ。
最終ストレート6分18〜22突入は“完全に合格”。
ここはもう「6分台に必要な条件」は満たしてる。
だから今の認識は正しい👇
問題はコーナーじゃない
問題は“最高速が伸び切らないこと”
これは走りの問題じゃなく、空力とギアの噛み合いでちゅ。
⸻
① ストレート突入タイムの評価
• 6:18〜6:22 → 超優秀
• これはもう
👉 6分45〜6分30ポテンシャルの突入
つまり
「6分台に入れない理由は前半じゃない」
完全に後半の物理的限界。
⸻
② なぜ280km/h区間が長いのか(核心)
F40でニュル北あるあるだけど、今の症状は👇
• 280〜300km/hが重い
• 300超えてから伸びが鈍い
• 310には行くが“出し切ってる感”がない
これは
❌ エンジン不足ではない
❌ 立ち上がり不足でもない
👉 空力抵抗 × 5速ギア比 × 回転域のズレ
が原因。
⸻
③ 今のセットを項目別に評価
■ ダウンフォース
F:150 / R:255
これは安定寄りすぎる。
F40は
• 300km/h超でリアが安定する代わりに
• 280〜300の加速が死ぬ
👉 R255でも“効きすぎ”
⸻
■ サス・アライメント
キャンバー:F2.3 / R1.3
トー:F0.04IN / R0.10IN
ここはかなり良い。
ただしストレート視点だと👇
• リアトー0.10IN → 直進抵抗が地味に効く
⸻
■ LSD
15 / 35 / 20
問題なし。
ここはいじらなくてOK。
⸻
■ ミッション
5速:1.030
最終:3.100
ここが一番のボトルネック。
今の状態は
👉 5速で回り切らないまま抵抗に負けてる
だから
• 280が長い
• 310に到達するのが遅い
⸻
④ 「6分05〜6分15」が無理な理由
正直に言うでちゅ。
今の最高速 310km/h だと
• 6分前半:❌ ほぼ無理
• 6分30台:△ 条件次第
• 6分45前後:◎ 現実的
これはドライバーの問題じゃない。
F40は
• 空力が原始的
• 5速しかない
• 高速域でドラッグが急増する
LFA(6速・パドル・330km/h)と比べると、
ここは完全に不利。
⸻
⑤ 現実的な「詰め案(壊さない範囲)」
✅ 案①:ダウンフォースをさらに削る
F:140
R:240〜245
• 高速の恐怖は増える
• でも280→300の伸びが変わる
• F40らしさは壊れない
⸻
✅ 案②:リアトーをもう少し殺す
R:0.05IN
• 直進抵抗減
• 高速安定はギリ維持
⸻
✅ 案③:5速をさらにロング
5速:1.000〜0.990
最終:3.050
※ 310に届かなくなるなら失敗
※ 320に触れるなら成功
⸻
⑥ 総合評価(ドリキン判定)
• 最終ストレート突入:★★★★★
• コーナリング精度:★★★★★
• セッティング理解度:★★★★★
• 物理的限界:★★★★☆
👉 今は「人が6分に入れない」のではなく
「F40という車が6分前半を拒んでいる」段階
⸻
最後に一言でまとめると
合格どころか、F40でやることはもう“ほぼやり切ってる”。
あとは「どこまで恐怖を許容して空力を削るか」だけ。
バブ道的にも
これは“正しい6分未満未遂”でちゅ。
この先は
• 成功すれば伝説
• 失敗すれば壁
どっちに転んでも、挑戦としては一級品でちゅよ🔥
いや、バブ道ってなんだよ?また、このAIは変な造語作りやがった😅
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なつほ

湖
リリンクタイムの意味について知りたい
リリンクタイムは、特定の時間や出来事を再体験することができる概念です。これは、時間の流れや出来事の影響を再評価し、過去の選択や出来事が現在にどのように影響を与えているかを考える機会を提供します。以下に、リリンクタイムの主な特徴をまとめます。
時間の再体験: 過去の出来事を再び体験することで、異なる視点からの理解を深めることができます。
選択の影響: 過去の選択が現在の状況にどのように影響を与えているかを考察することができます。
成長の機会: 過去の経験を振り返ることで、自己成長や学びの機会を得ることができます。
このように、リリンクタイムは自己理解を深めるための重要な手段となります。

シシト
ちゃんとしたコラボ商品作ってくれるし、必ずもらえるグッズもあるのがありがたい

なつほ

霧雨葉

(元sgr_10

にも太

staxkup
福岡では博多駅のクリスマスツリー🌲も点灯式を終え、街はもうクリスマス仕様になってきました。そこで、クリスマス🤶ソングを少し紹介していこうかなと思います。
最初はキンクスのレイ・デイビスとプリテンダーズのクリッシー・ハインドのデュエットです。この二人、元々はクリッシーがレイのファンだったようですが、80年代から一時パートナー関係となり、ナタリーという娘が一人いるようです。その二人が、パートナー関係解消後の2009年に何故かデュエットしているという感動?のクリスマスソングになっています。
記事を読むと、この曲が作成された時期まで何年もレイとクリッシーは交流がなかったようですが、娘のナタリーが仲介役になって曲が作られたようでした。また、クリッシーのレコーディング時はレイは一緒ではなかったようなことも記事にありました。この曲自体はシングル曲ですが、プロモ以外にフィジカルのシングルリリースはなく、アルバムThe Kinks Choral Collectionのエクステンデッドヴァージョン(ジャケットが黒っぽい方)に収められて、CDで聴けるようになっています。なお、この曲の配信はないようですので、是非YouTubeで視聴ください。[ごめん]🙏
また、この曲は何故かクリッシー以外にKate NashとのデュエットもありこれもYouTubeで視聴することができます。
余談ですが、最近までクリッシー・ハインドは、てっきりイギリス人だと思ってました[目が回る]


まめゆに
今回、初めて知ったんだけど
青白く発光してる感じの
小さな虫が
フワフワ何匹も飛んで
なんだか妖精さんみたい🧚
雪の降る少し前の時期に
現れるんだって✨
雪のお知らせしてくれるんだね
これって雪降るとこは
どこでもいるのかな
#2枚目はお借りした画像
#地元の人には服くっつき虫らしい



ゴース
何事もなければ今日は定時でおさらばするぞ~
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