ありがとうございます！ いつまでも吸い込まれてなくなるクーラント液に絶望しかけましたが、無事終わりました笑

@あき ： 昨日Xだったかで同じ様な人がいらっしゃいましたよ💦エア抜き大事ですからね😄

@リョウ ： 夏だとエア抜き進みやすいからですかね？ エア抜き大事でした！(多めに入れすぎたので今度少し抜く予定ですが笑)

@あき ： 多分無限に入る様な感覚があるからだと思いますよ😄ちょっと乗ってしっかりクーラント循環させてから量は調整で良いと思います👍

@リョウ ： ありがとうございます！ 今度は懲りずにエアフィルター交換予定なので様子見してみます！[泣き笑い]

@あき ： Vストのエアクリはタンク下みたいなのでガソリン減らさないとですね😄

@リョウ ： 今朝カウル全部外して直接見てみたんですが、レベル高そうで断念しました笑 リサーチの上で挑みます！

@あき ： ですね(笑)コメントみてちょっとリサーチしましたが、結構手順載せてる人多いのでなんとかなりそうですね😄

@リョウ ： 唯一の問題点は、前オーナーが設置した何らかのパーツがボルトを外す上で接触する点ですね… ボルトの真上に被さってるので、なんのパーツか見極めなきゃでカウルをそっ閉じしました笑

@あき ： そのパーツに関してはしっかり調べるようですね。電源が入っていたのか？配線が何処に向かってるのか？でだいたい予想出来ます😄

@リョウ ： たぶん、何かのバーを固定してるやつだと思うんですよね… 配線、全然みてなかったです！明日みてみます！