夜から朝に掛けての仕事後に分割休息5時間、積み込みしたあとに残り5時間。0に戻したあと少し走って下ろす前に４時間、降ろしたあと待機＆積みを間に合わないので休息に入れ４時間、摘み終わった後に残り４時間で0スタートにするんだけど運送の知識や経験があるならわかるはず。これが以下にやばいか分割5連続ってなんやけん。しかもそのうち1回は積みと待機だから寝てねぇし！

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ツバキ

2025/06/13

夜から朝に掛けての仕事後に分割休息5時間、積み込みしたあとに残り5時間。0に戻したあと少し走って下ろす前に４時間、降ろしたあと待機＆積みを間に合わないので休息に入れ４時間、摘み終わった後に残り４時間で0スタートにするんだけど運送の知識や経験があるならわかるはず。これが以下にやばいか分割5連続ってなんやけん。しかもそのうち1回は積みと待機だから寝てねぇし！
前日18時から翌7:30まで起きててただでさえ眠いのに間に合わないんで5時間取ったら積み行って残り5取ったら出発、次の仕事間に合わないから前休４取って降ろしてください。その後の仕事で積み、待機で3時間超えそうなんでそれも休息に入れておいてもらって積み上がったら最後に４取っていってください。あ、終わったら積み込みあるんで
ふざけんな！！！
ねれねぇやんけ！！四時間で風呂入って飯食って寝ろだ！？できるわけねぇだろ！！そんなことやってたら寝れねぇやんけ！
寝不足ですげーイライラするし頭痛いしフラフラするしまじで最悪！！
他人事だと思いやがってあの運行管理まじで覚えとけよ！！

ゆづき

それ普通に人として壊れる壊れるなにこのやばい分割休憩？？頭とち狂ってるんじゃないの？

2025/06/14 返信

ゆづき

@ツバキ：運行管理できて当然？？？？言ってること中々とち狂ってないですか？？？？？？？その管理者ヤバすぎる……まさか、前言ってたやばい管理者の人？？

ツバキ

@ゆづき：自身で受け持った仕事は責任持ってやれ！ですからね笑法律や運送時間ルールを遵守出来るならそれは「出来る」（なおドライバーの身体の健康は知らん）という感じです支店長や他の運行管理はある程度配慮してくれるんですけどその人が組むといつも時間かつかつなんですよねー… たまにこれだめでしょって他の管理が組み直してたりするらしいですし…

ゆづき

@ツバキ：酷いなそれ…

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