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こー
緊急脱出なんてしたことのない何百人もの乗客を90秒以内に全員避難させるという、かなりレベルの高いことを確実に成功させたのは日頃の訓練の賜物としか言えないだろう。
CA1人あたり最大50人分の命を預かっていて、脱出スライド（滑り台）を起動してから1人あたり1.5秒程度で降ろしていかないと間に合わない。老若男女・国籍・指示を守らない乗客など、どんな場合でも適切に対応して避難をさせないと、最後に避難するCA本人が命を落とすことになり、そんな極限状態でも冷静に対応するのは容易な事ではないだろう。
JALの上級会員だし贔屓目もあるとは思うけど、これで評判や株価が下がるのは可哀想としか思えない…
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コメント
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番虎@JBF
日時：12/16(月)12:15-12:45の30分間
進行：
12:15-5分 自己紹介(おた略歴
12:20-10分 さねぎゆに落ちたきっかけ＆現役
12:30-10分 キ学＆現パロ(DK,DD)
12:40-5分 〆(時間があれば204後や今後書きたいさねぎゆ)
※時間配分のずれ＆脱線可能性有
※お初＆準備不足です
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はぁ
今月に関しては残業0って命令出てたから20分無駄にして申請してた
なんか僕だけ真面目に守って馬鹿みたい
課長には「これで申請してくれ」って言ったからもう駄目ね
本来なら残業20時間くらいやってたかもだけど、サビ残ってやつ
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夏川な
眠り姫
「峠速奴一番格好良！！」
「曲！！頼曲！！我八六！！」
「又板金七万円道…」
「粕揃！！我集団二軍、余裕勝利可能…」
「八六眼中外！！頼戦闘不可」
「超強力過給器追加四輪駆動…是不条件、不車也」
「我追抜………理解不能！！」
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エム🐱
歯医者の予定だったけど
偏頭痛と左目がめっちゃ赤くて痛いので延期…。
麻酔してちょっと痛いことするのでやめといた方がいいと判断…。
沼津からほとんど仕事やら予定でゆっくり休めてなかったから安静にしてよう…。
1
ライ
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柵(しが
冬毬が遠路遙々マルガレーテとLiella!を続けたいって伝えに来たのに対して、自分も牛久まで出向いてそれに応える。対等な仲間であり対等な友達でありたいのが伝わってくる。
#スパスタ3期
2は(並)
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エキセ
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のりり
随分背中が大きくなったのねー！
あら、お顔も丸くなっちゃって！
私の他にも体格が良い人がいて嬉しいわー！」と
久々に会った知人から言われた。
かなり、ふくよかな方から同じ体形と言われた私…
ダイエットしよう！！！
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あんず
いやマジで脱出の速さは手品か？ ってぐらいの速さでしたよね みんながみんなパニックにならず 恐怖に打ち勝った結果です それは大いに評価できるけど 今の報道では滑走路にもう海保の飛行機がいて 着陸許可は出てなかった？的な話もあり キャプテン何しとんねんみたいな疑惑もあり 何たって海保側は5人死亡という大惨事なんですから 早く色々解明されてほしい 亡くなった方とご家族が気の毒すぎる…
天崎 🦭
日航機が炎上してるのは見たまんまの事実だししかたないよ。「炎上させてる」って記述があるなら別だけど……。不安感を煽られるか煽られないかは受け取り手の問題もあるので……。
A.
飛行機に乗った時のアナウンスをほぼ聞いていない私でしたが、今回のJALの対応を見て、ちゃんと聞いて対応しようと思いました。
じぇん
全員脱出てまじかと思いました 日頃から訓練してるんでしょうねすごい
ひつじ
炎上はそのままの事実だからしょうがない気が。 それと90秒以内の避難はそういう訓練をしてるってだけで、今回の避難にはもっと時間かかってますよ。