大阪メトロの魅力と裏話！御堂筋線と谷町線の特徴を深掘り

⑥#大阪メトロ
大阪メトロ、旧大阪市営地下鉄。
御堂筋線は、大阪の大動脈(ラッシュ時の混雑と言ったら、大阪環状線みたいで😅😅😅)
谷町線は、僧侶の服装(寺が多い事も由来の1つ)
四つ橋線は、御堂筋線よりも海側を走っていることから(住之江公園でニュートラムに乗り換えれる)
中央線は、大阪城公園の緑色がモデル(ただし、近鉄けいはんな線車両も乗り入れてます)
堺筋線は、阪急のマルーン車両(栗色)に合わせたもの(66系は珍しい3枚扉)。
長堀鶴見緑地線は、鶴見緑地の芝生の色がモデル。
今里筋線は、他の路線でまだ使用されていない色で、かつ住宅地を通る暖かいイメージから。

工事現場で使用されていたマーカーの色から、という説や「大阪市営地下鉄の南北路線で最も東側を走っているから」という説もあります。
しかし、今里筋線は、大阪メトロの中で利用数が最も少ないです。
ツッコミどころが満載なのが千日前線。
それはなんと千日前にピンク系の店が多いという理由だそうです(笑)
そしてニュートラムは、開業当時、唯一接続する地下鉄路線であった四つ橋線の支線的意味合いや、南港の海・空を感じさせるセルリアンブルーを採用。
「啓発、広告放送が賑やかすぎて裁判沙汰に？」
すっかりおなじみとなったこの広告放送に、なんと訴訟を起こされたことがあるのだそうです。
しかも上告を重ねて、最高裁判所までいった案件なんだとか。
その訴訟理由は「広告放送を無理矢理聞かされて苦痛だ…」というもの。
しかし、上告は棄却されました。
そもそも、電車とはいえど公共の場所なので多少のことは我慢して！というものだった。
今を思えば何とも言えませんが、過去にはそんな事もあったんですね。
#鉄道の日
#鉄道の日2023