共感で繋がるSNS
投稿
Kei
アルピナB3GT最終モデル
BMW M3CS:530馬力（0-100m、3.5m/s）
Alpina B3GT:529馬力（0-100m、3.4m/s）
BMWへの紳士協定のため1馬力ダウンですが
M3を超えてしまいました[ウインク]
サーキット行かないなら、こちらのが
それに横幅は1827mmなのが個人的には！
新色のオロ・テクニコカラーの統一感がいい感じ
フロントグリルも同カラーにして欲しいような
エクステリアが2色にまとめられないです
（ブルーとグリーンは選びにくい…）
ECUチューンだけならですが
新しいブロック形態のストラット
レートの違うリヤスタビも入り
機能的な性能アップもしている！
2025年で生産終了しブランドはBMWに移管だし
もうこれは…
よく考えたら、ここに載せてもこんな
マニアックな車の話のニーズはなかった…[冷や汗]
でも、いい車なんです
スペックだけでなく、乗り心地、操作感、
サイズ感、隠れた闘争本能等々
#アルピナ #Alpina
2
21
コメント
話題の投稿をみつける
きぅり
7
マリさ
2
ぼむ
1
ちぇる
#アラフォー女子部Z
#pitchfm
6
モナリ
3
rita
なんでTL上で話題にならんかったんやろ
9
こらる
8
鶏肉ム
7
あーち
5さんか
6 もっとみる 
関連検索ワード
Kei 投稿者
アルピナブルー（リムジン）とアルピナグリーン （ツーリング）横から見ると色合いが素敵です。世界的絶滅危惧種のセダンの方がノスタルジックで個人的には好きです。ツーリングは今でもヨーロッパでは人気のようです どちらも捨て難いけど、フロントから見ると、シルバーのフロントグリルが…。多分純正では今回の特殊色のゴールドはフロントにないと思うので、ブラックにするとブラック一択に…。
Kei 投稿者
あ、M3CS→M3コンペティションでした。どうでも情報