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よせふか
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サク太郎ですわっ!


たか

Atto
冬のバイク寒すぎる
pluton
さる車名(ペットネームの方、課目でなく)で知った
ジョンブル、大和魂(にぎみたま、荒御魂ふたつあるそうな)と民族性の顕れで都合よく戦場に送る口実やスローガンにされてきた
そんなものも、黙らせるのがVanquish
さて、其処と組むHのメーカーOBに現役に
あのメーカーは球遊び集団を職業化させていない
させたい愚か者は大勢いるであろうが、某芙蓉グループなんて“フォーミュラは乗用車らしくないからファクトリーは手を出さない”が大森や追浜の社是みたいなもん
ところがYの街のアソシエーション〇〇を永いこと維持
一方でHのメーカーは、↑の球団の原資をサーキットや全日本格式のレースへと投じており、自動車メーカーとして果たして何方が健全か?という至極あたりまえの解釈が成り立つ
何故か日本国に定着してしまったベースボール
他の球技も和訳、いやさ日本語になった
しかし、レースは?
英国でraceとは競馬を指す。Horseとは5歳以上の牡馬で、若けりゃcolt ♀ならmareとかFilliesとか
何故だろうか?徳仁帝即位の昼食会にはデイビッド・リチャーズの言 Great Japanese driver
佐藤琢磨というインディ500を2回も勝った男が呼ばれた。
しかし彼が同じく米で活躍する196cmの巨漢(総身に智慧が廻りかね)よりも評価が低い
昨年に身罷った、巨人の3番のお人はジョー・ディマジオとチームメイトになる機会を棄てた。競技者として侮蔑する所以だ。
彼らが若い頃、鮒子田さんやガンさん。トヨタに日産の契約ドライバー(ファクトリーやワークスという)は¥2千万や¥3千万はとっていた。
王に長嶋、何だっけ?仕事人に出てたMrタイガースとか金ヤンに
彼らは¥1千万ほどが天井
時代は下り。レース業界は60年前と其れ程は変わらない額
仕切るJAFは“プロフェッショナル”と認めるドライバーは、角田勇毅のみ
海外で走らんと、国内戦はシリーズの一戦でないと認めんのだそうだ。
オートレースに競艇に競馬に競輪。
考えたくないが、もし競技中に◯なると殉職
つまりは年金も出ようさ、ところがS-GTにS-フォーミュラでは単に事故◯
社会的なステイタスを揚げていかんとね。

ゆう
あしたツーリング行くの楽しみ
ぼっちのアレス


らいは
下げから上げにしたい!
taKa
#車好き





ミラノ風ゴリラ
回答数 1>>
現地でパフォーマンスを出すために、出し切った後の帰り道で。
ワンオペドライバーには必須級の装備です。


mr3_mini
名前:mr3_mini
趣味:音楽、アニメ、J-pop、RADWIMPS、米津玄師、星野源、Official髭男dism、藤井風、スピッツ、ギター、ロック、ピアノ、BUMPOFCHICKEN、backnumber、ONEOKROCK、KingGnu、Mrs.GREENAPPLE、SEKAINOOWARI、サマソニ、インディーズ
気兼ねなく話せる趣味友を探しにきました!
よろしくお願いします!
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たきぃ

空色う
#松田好花ANNX

あかポ

けい

妖怪い

ひまわ

さと
オニイチャンヤメテクダサイッの由来は?
「オニイチャンヤメテクダサイッ」の由来は、主に日本のネット文化やアニメ、マンガから来ています。このフレーズは、特に若い世代の間で使われることが多く、特定のキャラクターやシチュエーションに関連しています。
キャラクターの影響: このフレーズは、特定のキャラクターが言うセリフとして人気を博しました。特に、兄弟関係や年齢差のあるキャラクター同士のやり取りで使われることが多いです。
感情表現: 「ヤメテクダサイッ」は、相手に対してやめてほしいという強い感情を表現するために使われます。特に、冗談やからかいの文脈で使われることが多いです。
ネットミーム: このフレーズは、SNSや動画プラットフォームでのミームとしても広まり、さまざまなコンテンツで引用されるようになりました。これにより、より多くの人々に認知されるようになりました。
このように、「オニイチャンヤメテクダサイッ」は、キャラクターのセリフやネット文化の影響を受けて広まった言葉です。

かぶ

しゅん

イバお
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