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長めの信号待ちのときはクラッチ保護のためにギアをニュートラルにするんだけど、1速入れ忘れると大変なのよw

トルコンATのようなクリープ現象がないから、アクセルを踏み込むと自動で半クラッチ→クラッチミートって具合に発進するわけ

で、クロスプレーンのクランクシャフトに変わっているとはいえ、Ferrariエンジンがベースだからめちゃくちゃレスポンスいい

あれ?車進まねーぞ?→アクセル踏み増し→鬼レスポンスで爆音空吹かし状態w

何度サンキューハザードならぬソーリーハザードを焚いたことかw
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