渋い？　ありがとうございます。 気難しいキャブですが なんとか弄ってる最中です！

FCRはかなり セッティングが シビアなはずなので 渋過ぎます。 めちゃくちゃ 渋カッコイイエイプに してください✌️

125と50があります！ 125エンジンベースでセッティングしてます！

加速ポンプを絞ってセッティング出してみると良いかもしれませんね😥

@かず ： キャンセルしてセットしてもみたんですけど…7000回転くらいで引っかかるんですよね。 加速ポンプもダイアフラム変えたり色々してはみたのですが… デュアルスタックファンネルのせいでプラグの焼け色判断もしづらいですし なんか色々　原因がありすぎて うわー！　て感じです…。

@K.K ： 7000rpm辺りじゃニードルのクリップ位置を変えてみたりしてみました🤔❓

@かず ： 段数も変えたりはしてるんですけど そもそもニードル自体変えなあかんのでは…？と思ってます。 90gtr とかネットでみますけど… テーパー角とかもう　頭ぱーん　なりますね。

@K.K ： ファンネルをノーマルに戻してみるのも良いかと😥 あとは何だろうなぁ〜🤔❓

@かず ： デュアルスタック…かっこいいんで使いたいんですよね…。 って言う意地が色々邪魔してるのはわかってるんですけどねー…。

@K.K ： わかる❗️笑 見た目大事です👍笑

@かず ： 特にminiは　カッコー大事な気がするんですよね…。 かっこよくてそこそこ走る くらいにはもっていきたいとこです！

アドバイスありがとうございます！oko pwk tmは使いやすいと聞きます！ なんどそっちにいこうか迷いましたが… fcrに拘りたいんですよねぇ…。 てか大金はたいた意地もあったり… 。

セッティングで、時間かかって バイクライフが楽しめないのも 辛くて、僕は定番に逃げた[冷や汗]

@カイト(FW) ： ほんまそれなんですよね。 うんざりして嫌いになったら本末転倒ですし 若干なりかかってる自分も居るんで 葛藤の連続です。（去年エンジンブローしました） ただあと一歩で完成しそうなんで 今年1年だけはこのキャブに挑んでみようとは思います。

@カイト(FW) ： あとフォローありがとうございます！

@K.K ： こちらこそありがとう😊

@K.K ： 頑張ってください[ウインク] それがみんなの情報になるといいなー

@カイト(FW) ： 情報共有最高ですね！ 良きすぎますわ…。