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臼井優

臼井優

ドライバー(特にトラック運転手)の労働環境は、全産業平均と比較して長時間労働(年間約400時間長い)と低賃金という課題を抱えてい労働の上限と休息期間(勤務間インターバル)を厳格化。

デジタル活用: デジタルタコグラフ、GPS、トラック予約システムによる運行・荷待ち時間の可視化と短縮。

輸送手段の転換: 鉄道や船舶を利用する「モーダルシフト」の推進。

物理的・環境の改善: エアコン完備の車両、人間工学に基づいたシートの導入、休憩・仮眠施設の充実。

ドライバーの安全を守りつつ、物流の安定的な運用(働き方改革と生産性向上)の両立が求められています。
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