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臼井優
実際のところどうなのか？ タレントの榎本ゆいなさんが隊舎住まいの基礎知識から隊員の個人的な話まで、小平駐屯地の隊舎で2～6年、生活をする女性隊員たち4人に、その住み心地について話を聞いた。
【榎本ゆいなさん】
2002年、福岡県出身。女優やタレント、モデルとして活躍。22年から情報番組『王様のブランチ』（TBS系）にブランチリポーターとして出演中
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s
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トットちゃん
疲れた。。。。
昨日の夜は荒れたな、、、、。
開かずの扉、怖くて入れなくなった。
昨日の今日で悪化したのか。
手も震えて、嗚咽で起きるとは何事。
先生にヘルプしようと思ったけど、、、。
生活まではアドバイスもらえないかな。
いやぁ、、、、体が厳しい。
#デパス と
#ベタヒスチンメシル
で耳中でパキッと音がした。ヘリの低空飛行音、過敏に聴こえなくなった。
どういうことだ。
何にもしたくない。でもお香焚きたい。。。
パニック発作
1臼井優
司法権（裁判所）とは異なり、行政上の懲戒処分を行う機関ですが、法的に「準司法的手続き」を採用しているという特徴を持っています。具体的な位置づけは以下の通りです。
1. 憲法・組織上の位置づけ
行政機関（行政権）: 海難審判法に基づき国土交通省に設置された行政機関です。
憲法第76条第2項が禁じる「特別裁判所」ではなく、行政審判を行う行政委員会・行政機関の一つです。
懲戒処分を行う機関: 海難の審判を行い、故意・過失のあった海技士等に対し、免許取消、業務停止、戒告といった行政上の懲戒処分を下します。
原因究明と責任追及の分離: 2008年の制度改正以降、原因究明は「運輸安全委員会」が行い、海難審判所は「懲戒（責任追及）」に特化しています。
2. 「準司法」的性格
海難審判所は行政機関ですが、刑事訴訟法上の諸原則（公開主義、口頭弁論主義、職権主義など）がほぼ適用される形式（準司法的手続き）を持っています。
公正性の担保: 理事官が証拠を揃え、審判官がそれに基づいて裁決を下す形式であり、形式的には裁判に似た手続き（準司法手続）を踏む。
司法裁判所への不服申立て: 海難審判所の裁決に不服がある場合、東京高等裁判所に取消しの訴えを提起できる、という形式になっています。
3. 戦後の憲法改正による変化
戦前の「海員審判所」は行政官の裁決が最終的なもの（終審）でしたが、戦後の日本国憲法第76条第2項で「行政機関による終審の裁判」が禁じられたため、不服があれば通常裁判所へ訴えることができる形に制度が改められました。
要約:
海難審判庁は、憲法上は「司法権を持つ裁判所」ではなく「行政権を行使する懲戒機関」ですが、手続きが「司法に準ずる（準司法）手続」で行われる機関という位置づけです。
RICO
ビジネスだからって心に嘘ついたうえ笑顔ふりまかなきゃてことがしんどい
本当の笑顔は大切な人に見せるためにある
人間じゃろうが! Rerecording 2023
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ゆー
臼井優
運輸安全委員会（旧海難審判庁の一部）が調査し、海難審判所（中央・地方）が審判を行い、公正な審理（公開・口頭弁論）を経て、裁決を下します。損害賠償とは別物で、目的は海上交通の安全確保です。
1. 海難審判の目的と役割
目的: 海難の発生原因を明らかにし、懲戒を通じて海上交通の安全を確保し、再発を防ぐこと。
対象者: 海技免状（海技士、小型船舶操縦士）や水先人の職務上の故意・過失が原因の海難。
行う機関:
運輸安全委員会: 海難の事実調査と原因究明。
海難審判所: 調査結果に基づき、審判（懲戒・勧告）を行う。
2. 審判の流れ（ざっくり）
海難発生・認知: 事故が起きる（または通報を受ける）。
調査: 運輸安全委員会の理事官が事実関係を調査（証拠集め、関係者への質問など）。
審判開始申立て: 理事官が「これは審判すべき」と判断すると、海難審判所に申立て（審判請求）を行う。
審判開始: 審判官が審理を開始。受審人（免許保持者）や関係者が公開の審判廷に出廷。
証拠調べ・弁論: 証拠に基づき、理事官・受審人・補佐人（弁護士のような存在）が意見を述べ、口頭でやり取りする（準司法手続き）。
裁決: 審判官が、事実と故意・過失の内容、その理由を明確にして裁決を下す。
懲戒: 裁決に基づき、免許の取消・業務停止・戒告などの処分が実施される。
3. 重要なポイント
損害賠償とは別: 金銭的な賠償を求める民事裁判とは関係ありません。
公開主義: 誰でも審判を傍聴でき、公正さが保たれる。
不服申立て: 裁決に不服があれば、東京高等裁判所に取消訴訟を起こせる（一審制）。
懲戒の種類: 免許の取消、1ヶ月以上3年以下の業務停止、戒告。
臼井優
専門的な海難審判は国土交通省の海難審判所が行い、船員等の免許停止等を判定し、司法裁判では業務上過失致死傷罪や損害賠償責任が争われます。
1. 海難審判 (国土交通省・海難審判所)
目的: 海技士や小型船舶操縦士の故意・過失を調査し、懲戒処分を行うことで海上交通の安全を確保する。
内容: 理事官が調査し、審判開始を申し立てる。裁決は、海難の事実認定と原因の判断を行う。
結果: 懲戒（業務停止、戒告）または不懲戒。
2. 司法裁判 (刑事・民事)
刑事裁判: 海難事故により人命が失われた場合、船長や安全統括管理者の安全管理義務違反（過失）が問われる。
民事裁判: 死亡事故の遺族や被害者が、運航会社や経営者に対して損害賠償を求める。
3. 知床観光船沈没事故（事例）
2022年の事故を受け、運航会社の社長に対する刑事・民事裁判が進んでおり、安全管理責任が厳しく問われている（2025年11月時点）。
海難事故の法的対応は、海難審判と並行して刑事・民事裁判が発生することがあり、専門知識を要するため弁護士（海事補佐人）が関与することも多いです。
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ゴーリゴリゴリゴリィーの意味は？
ゴーリゴリゴリゴリィーは、主に日本のネットスラングやアニメ、マンガの中で使われる表現です。この言葉は、何かを強く押したり、こすったりする音を模した擬音語で、特に「ゴリゴリ」とした食感や動作を表現する際に使われます。
意味:
物理的に強く押す、またはこする動作を示す。
食べ物の食感（例えば、ゴリゴリした氷や硬い食材）を表現することもある。
使用例:
アニメやマンガのキャラクターが何かを強く押したり、こすったりするシーンで使われることが多い。
日常会話でも、何かを強くやる時に軽い冗談として使われることがある。
この表現は、特に若い世代の間で親しまれており、ユーモラスなニュアンスを持っています。
めぐ
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コロナとインフル検査したらマイナスだしよ
花粉でこんなにやられるとかだるすぎる／(^o^)＼
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