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勇の里
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臼井優
往来危険罪のポイント
具体的危険犯であること: 抽象的に危険な行為(例:信号にガムテープを貼る)でも、実際に交通機関に危険な状態(脱線・転覆の恐れ)を生じさせれば成立します。
「往来の危険」の具体例: 鉄道の脱線、転覆、衝突、沈没など、交通の安全を害する具体的な危険状態を指します。
行為の例: 鉄道の標識を損壊する、線路に石や自転車などの障害物を置く、無人電車を暴走させる、などが含まれます。
成立要件: 危険な結果(脱線等)が「必然的」でなくても、「蓋然的(起こる可能性のある)」であれば成立し、実際に死傷者が出なくても罪になります。
保護法益: 汽車・電車・艦船の安全な往来そのものを保護する犯罪です(刑法125条)。
往来妨害罪との違い(参考)
往来妨害罪(刑法124条): 往来の妨害が生じた時点で成立する罪で、「往来の危険」の発生まで必要としない点で往来危険罪(具体的危険犯)とは異なりますが、こちらも往来の妨害という具体的な状態の発生を要します。
このように、往来危険罪は、危険な状態の発生を法益侵害の危険として捉え、現実に危険が生じうる状態を処罰する犯罪であり、その点で具体的危険犯に分類されます。

びー助

🌙*·̩͙ㄘ Ʊ"
回答数 685>>

臼井優
往来危険罪の主な内容
対象行為:
鉄道: 鉄道・標識の損壊、線路への障害物(石、ゴミ箱など)の設置、信号機破壊など。
艦船: 灯台・浮標の損壊、航路への障害物設置、灯火消火など。
その他: 無人電車の暴走など、往来に危険を生じさせる行為全般。
成立要件: 物理的な破壊だけでなく、衝突・脱線・転覆などの危険な結果が生じるおそれのある状態(具体的危険)が発生すれば既遂となります。
法定刑: 2年以上の有期懲役(20年以下)。
関連する罪
往来妨害罪 (刑法124条): 往来を不可能・著しく困難にする行為で、妨害の具体的危険があれば成立する(2年以下の拘禁刑など)。
往来妨害致死傷罪 (刑法124条2項): 往来妨害罪の結果として人を死傷させた場合に成立する結果的加重犯。
過失往来危険罪 (刑法129条): 過失により往来の危険を生じさせた場合に成立(30万円以下の罰金)。
往来危険による汽車転覆等罪 (刑法126条): 往来危険罪の実行行為の結果、汽車・電車が転覆・破壊された場合に成立(無期または3年以上の有期懲役)。
罰則の重さ
往来危険罪は、多くの人の生命・身体に関わる公共の安全を脅かす行為として、非常に重い刑罰が定められています。
実際に死傷者が出なくても、危険な状況を作り出した時点で罪が成立し、重い刑罰が科される可能性がある点に注意が必要です。

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😎 還暦過ぎの冬眠
人の投稿を見ていると、何か変な言い回しだと感じることや、相互の話がかみ合っていないなと思うことがある。
外国人の方々が翻訳アプリを使って投稿しているものと推測するが、このこと自体は別に悪いことではないので否定するものではない。
Chat GPTや AI を駆使して会話やり取りできる時代でもあり、自身の考え方を柔軟にしないといけないのだろうか。
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