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しんパチ
私の現在の状況
普通車のAT免許は所持
訳あって中型免許(MT車)を取る事に。
今年の2月から受講して仮免は受かった。
ある程度、頑張ってますが正直、超困ってます💦
はっきり言うならばまだ中型車というよりもMT車の運転の仕方がまだ曖昧です😭
何が心配か
・ギアチェンジのタイミング(上げる2→3等)
教官から「すぐ変えろ」、「感覚、慣れろ」
・右などに曲がる時のギアの下げ方(6→2等)
正直、これが全然わからないです。
・ハンクラのコツなど
普段は普通車ATしか運転しておらず、講習も私の都合が悪く10日に一回のペースで毎回ビクビクしながら中型車の講習に行ってます。
教わるはずの教習所では、申し訳ないですが悪い教官が多く、あまり勉強にならずにいびる・理不尽に怒るばかりです。
教習所に学びに行く前に必要以上に学ぶ必要がある。これは承知してますが参考になるものが中々見つからない。
長くなりましたが相談です🙏
MT車の運転で参考になった動画、参考書がありましたら教えて頂きたいですm(__)m
割と教習所に行って無知なのが苦で助けて欲しいです🏳️
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最後に半クラですがアイドリングの時にギアを入れてゆっくりクラッチペダルを上げていくとエンジンの回転が少し落ちて車がピクッと動くところがあります そこが半クラの位置です 左足を自分が曲げやすい位置に曲げた時にその半クラが来るようあらかじめシートの前後調整で合わせてしまえば個体差のある教習車でも半クラの位置で悩みません 車に自分が合わせるのではなく自分の足に車の半クラが来るように合わせる感じです
Lionheart
曲がる時のギアの下げ方は市街地や教習所内のスピードだったらハンドルを切りながら左足でクラッチを切ってしまえばいいです 車の向きが変わって再びアクセルを踏みたいタイミングの時に半クラから徐々に繋いていけばいいですしその時にギアが高すぎてガクガクなるようだったら2速に落とせばだいたいちょうどいいと思います
Lionheart
教習所の教官が「慣れろ」という言葉を使う時点であまり良い教習所ではないなと感じました 慣れるというのは正しい操作を理解した後の話で投稿者さんの疑問が解決していない状態で何に慣れるのでしょうかね 前置きが長くなりましたが まずギアチェンジのタイミングはエンジンの回転がちょっとでも上がったら2→3→4とどんどん上げちゃって構いません 逆にスピードと回転が下がってガクガクなるようだったら1段ずつ落とせば良いです