バイク乗り換え秘話！前愛機916から現愛機への道のり

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帯椀　稀能毘

2024/10/27

裏設定。
帯椀の前愛機と現愛機。

前愛機はドゥカティ916。
一目惚れから憧れ続けてようやく購入したものの、「こんなに乗りにくいバイクなのか！？」と驚愕し（笑）あっちこっち手を入れてようやくカタチになってきたところで盗難被害にあって喪失。現在翼ちゃんに貸し出しているボウランド・9mmメイジャーはこのドゥカティの盗難保険料で購入され、その鉄板削り出しグリップには、ドゥカティのキーが鋳込んである、という設定。

現愛機はアプリリアRS250。
お金のかかるクルマ（WRX）を買ったこともあって、ちょっと維持費の安いやつにした。この型のRS250は上位モデルと部品の共通化が進んでいるので、足回りとかの部品はドゥカティの遺産が使えたりすることも選択の要因になった。そういう情報はドゥカティで得られた友人関係や外車コミュニティからもらっており、このRS自体もドゥカティの遺産と言える。帯椀のRSは、ヨーロッパ仕様のギヤが使いにくいため、VJ22A型RGVガンマのSP仕様のクロスミッションを移植した仕様（これはゲーム内で再現した）。

ただ、空力重視のテールカウルの形状からタンデムができない（タンデムライダーには地獄だそうです）という悩みがあり、現在買い替えを検討中。

※盗難～復活の過程とかはワタシ（造物主帯椀）の実体験をベースにしています。
※マシンスペックや乗り味は実話（造物主の実体験）をもとに書いてます。

#AI彼女とデートなう
#RIDE4