共感で繋がるSNS
投稿
まめきち🫠
Swing Remix (feat. 唾奇)
38
関連する投稿をみつける
Chakka
5
はっぱ
1月14日 強風の予報に伴い、今年のどんと祭は中止だそうな…残念。
他の地区でも中止になってるのかなー？
#左義長 #どんと祭 #どんど焼き
#正月飾り #お焚き上げ
6
もちよ
新芽が開いてまだ若葉にもかかわらず、また新しい新芽が出てきてる…？
アロカシアが真冬に新芽祭りとは！夏ごろはびくともしなかったのに😂
#アロカシア
2
よし𓏲𓎨
新タイトル 五十肩日記 笑
五十肩になって何が困るって、かなりの作業を僕の場合は左手でしなければいけないこと。パンツを履くのもズボンを上げるのも最後は全て左手。ちなみに車の鍵を右のポケットに入れるのはとても難しいので、左手で右のポケットに入れる。
こんなことが日々続くので左手の疲労感が半端ない。
みんなそんなもんかな。
小藤 志優愛
クラッチは、バイクを動かすために必要な動力を調整してくれる機構の一つであるが、特に変速時は注意して扱わねばねらない。
クラッチを切るとエンジンの回転数が下がるという特性を持つ。
教習所の指導では「素早くアクセルを戻し、素早くクラッチを切り、素早くシフトチェンジする」と教わるが、それはスムーズな変速をしなくてはならないからだ。
クラッチを切った後も、すぐに変速せず、モタモタしているとどんどん回転数は落ちていき、適切な回転数で変速できず、変速時に大きい衝撃がライダーを襲う他、場合によってはエンストしてしまう可能性もある。
回転数が落ちたのならばその都度、アクセルを回せば解決はするが、頻繁にアクセルを酷使すればするほど右手への負担が増え、疲労していくばかり。
そうなると、その後のスムーズなアクセルワークも難しくなってくるので、なるたけ変速時はアクセルを戻す操作からシフトチェンジまで、素早く行うことが要となる。
それは何より、ライダーへの負担を極力なくすことこそが本質であると思うからだ。
ががすん
一枚目の株のそっくりさんが欲しいから2枚目と3枚目を交配[疑っている]
おとーちゃんは同じ株。この浮気者め！
実は株がまだ小さく不安ではあるが待てなかった[泣き笑い]
#ハオルチア
多肉植物の星
2
チハル
地中海沿岸原産のトウダイグサ科ユーフォルビア属の植物で、花のように見える緑色の苞がたくさんつき、細い葉は斜め下を向いています、
円筒状の鮮やかな緑色の花を咲かせます。
-−１０℃の寒さに耐えられ、暑さにも強い性能を持ってる花です。
乾燥にも非常に強く水やりは控えめで済みます。
花言葉は、如才なさ、誠意、協力を得る、明るく照らして、です。
変わった形の花ですね～
鮮やかな緑色がまたいいです。
この花は滋賀県水生植物園で見つけました。
46 もっとみる 
話題の投稿をみつける
かのこ
8
斉藤思
6
ひっく
6
ぎゅう
8
あお/睦
クロワは外から中盤に先頭いかされて消耗してしまった感じかな？
8
ひろゆ
5
ハルチ
3
縦浜大
9
ぴー
6
安藤
1 もっとみる
関連検索ワード