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のび太
〜30年前〜
東証一部上場企業
地方支店 課長職 年収1,000万円
缶コーラ 100円
ハイオク 111円
カローラ 110万円(レギュラー)
シビック 108万円(レギュラー)
3シリーズBMW 350万円(奥さんに相談なく買えた)
Cクラスメルセデス 450万円
〜現在〜
東証プライム上場企業
地方支店 課長職 年収1,100万円
缶コーラ 135円
ハイオク 189円
カローラ 240万円(レギュラー)
シビック 380万円(ハイオク指定 ※エントリーグレード)
３シリーズBMW 660万円(※エントリーグレード)
Cクラスメルセデス 720万円(※エントリーグレード)
昔はCクラスや3シリーズを乗り回してた役職の人が、今だと安車の代名詞シビックになっちまう現実
(※もちろん現行シビックは上質です)
コーラとカローラと日本人サラリーマンは偉いよな。よくこの価格上昇率で頑張ってるよ[照れる]
余談だが今のカーディーラーは値引かない
昔は10万以上の値引きが当たり前なので実質の負担は定価の差以上に大きい
#民間の給料は30年前の110パーセント
#車両価格は30年前の2倍以上
#新築マンション価格は20年前の2倍以上
主なソースはニッセイ基礎研究所、goo自動車カタログ
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コメント
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まきま
Ж＜さすらいって感じじゃ無いな
(´ё｀)＜切って半ズボンにする。残りは腕にはめて日除け。それか細く切ってユニコーン5人で使う。イカリングかw
7
グラ
7
ポケま
まあに
しゃべらないほうが良さそうなので
次のS+で発表あるかも
#たけにゃんこ大先生
あゆみ
1
ぴす
8
いろは
9
煉妖kan
冷や汗かいてるのも半泣きになってるのも可愛すぎて
5
いった
2
おがし
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のび太 投稿者
さらに言うと今の車は高級電化製品ですから価格上昇は当たり前。 今は全ての車が自動ブレーキ装着。 ABSすら当時は珍しかったはず。 挙げた車両は全て電動パーキングブレーキ標準装着などなど、ある点で価格上昇を擁護し始めると比べ物にならなくなるんです。 だからこそ、そんなに物が良くなって価格も売上も上がってるのに賃金が上がってないのはおかしいでしょ と考えてほしいところなので貴方のような考えの方が経営陣にいる企業ほど賃金が上がらない なぜ を若い世代に考えて欲しいくて投稿しておりますなんか本当にごめんなさい(*^ω^*)
リア
一つだけ擁護するとバブル期付近の原油価格は歴史的にもかなり安くて異常だからそこを基準にするのはあまり良くない 2000円台初期、つまりレギュラー120円時代なら妥当だとは思う
のび太 投稿者
石油は原価0円ですからいつの時代も戦争、採掘量、その他の要因で変動します。 単純に給料が今より10％低い時代に何がいくらで買えたかを指し、 反対に今は10％の賃金上昇でどれだけの物を変えるのかを解説しているだけですよ。 130円を基準にしたところで価格は40％増しですから誤差ですね[笑う] 余談ですがマンション価格のみ統計開始の1番古い20年前を基準にしているだけであって、他は全て30年前を基準にしております。 何が言いたいかと言うと、ハイオクだけ15年前と比べるなら全て15年前と比べるべきだし、 15年前と比べたところで昔より貧しくなった、の昔ではなくなるということです[泣き笑い]