ありがとうございます🤣w

さすがに中里のGT-Rは型古よねぇ🤣

@チコちゃん ： ですねー 中里のBNR32は直列6気筒ですけど写真のは見た感じV6っぽいですし

すごく分かりやすい説明でした👏 MFゴースト見てみます😊

やはり中里のと全然違うんですね〜 教えてくれてありがとうございます😊

整備士さんだったんだ😆 車の免許ないし構造すら分らない🤣w

左ハンドルで初めて100%の実力が発揮されるGT-Rですねぃ

@孤高の社畜 ： そうなんだ！ それは正直分かんないけど、リヤ側にトランスミッション搭載して重量バランス取ってるっぽいのが凄いと思った！

@のりたま ： そのプロペラシャフトが右寄りにあるため、左側にコクピットを置くことで重量配分が完璧になるんだそうです

@孤高の社畜 ： えっ!? これ見ただけで左ハンドルだなんて分かるの凄い😆　 もしかして実は社畜が作ってるとか!?🤣

@のりたま ： リヤ？トランス？ 説明されても正直ぜんぜん分らない😂

@孤高の社畜 ： プロペラ？この車、空飛べるとか!?🤔

@チコちゃん ： そりゃ分からんよね笑 変な話広げちゃってごめんねー😂 チコちゃんの貼った画像はね ちょっと車知ってる人が見ると「スゲー！」って目を輝かせるようなものなのよ😌笑

@のりたま ： 話し広げてくれてThanks😊 車知らない私でも、なんか凄いのかも?って思ったから写真撮ってみたの🤣 あとね、中里毅が乗ってた車の車種ってこの車であってる!?

@チコちゃん ： プロペラシャフトて言うのは、駆動力を前後輪に伝達させるシャフト（棒の事だよ[ほっとする]）

@チコちゃん ： 日本仕様は右ハンドルやけど、それだと右側に重量配分が偏るので、コーナーあるいは高速直進に影響が出るから 左ハンドルの外国仕様がGT-Rが完璧なコンディションで走れるって事だよ

@チコちゃん ： 中里穀が調べてみてびっくり笑 まさかチコちゃんからイニシャルDの話が出るとは😂笑 名前は同じGT-Rだけど製造された年式が大きく違うからら、写真のような構造では無いとは思う😌

@孤高の社畜 ： めちゃめちゃ分かりやすかった👏 社畜Nice!! Thanks😊

@のりたま ： GT-R ＝ 中里毅でしょ🤣w さすがに年式の違いは理解してたよ👍

@孤高の社畜 ： BMWはたぶん全車50:50なので、10年落ちくらいなら激安だし、一度所有してみてください ディーラーに持って行かなければ高額修理とか無いです あとはもともとの値段が安いやつの方が修理代安いです 壊れる機材自体を装着して無いので

@ユニクロ星人 ： ………は？[ほほえむ]

@ユニクロ星人 ： あの〜 BMWの話しなんてしてないですよ！