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早くに目覚めた土曜日
なぜ独占インフラ事業を民営化してはならぬのか、というところ。
ぼくは関心があって公的インフラ事業に関する予算議会を見てきました。
予算根拠としては「事業継続の頑健性」というものが多々示されます。
それに基づいてインフラの施設設備の多重化がなされています。二重三重と。
当然やればやるほどメーカーの利益になります。
じゃあ何をどこまでか、という点については、まずメーカーのヒアリングがなされます。
その見解も根拠として扱われ、ものによっては開示請求や情報公開制度を利用すれば市民である我々も見られます。
実際の事業と見比べると、メーカー見解全部やってはないですね。
ぼくの感覚で3割から半分くらいでしょうか。
提示されているものだけ見れば。
民営化するということは、事業の取捨選択をも、利益になるメーカーが独自に好き勝手決められることになります。
見積もりベースなら金額まで。
それは当然サービス比でコスト増になります。
皆さんは、入札情報を見比べたことがありますか。
当然、世のため必要か不要かという観点ではなく、応札は金になるか、です。
金になりにくい案件は入札が少ないですね。非常用電源でも、タンクまわりの補修とか。
こういった事業は競争はできません。
独占であるし、
事業をやるか、やらぬか、という点において継続性、頑健性などのための補修費は比較できないので。
時間と文字数とで全体を示せませんが、
今思いついたことをここに記します。
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だいだいブラックが参入して来ますね。苦情の電話が増えて通常業務が進みません。怪しい会社から電話がかかってきたなど。チラシなどで一般の方には周知してますが社名が全く聞いたことがないので見る人は詐欺かなんかと勘違いします。他の事業ですけど。
あしょる🐈⬛
わかりやすいディストピアとして、「警察機構という市民の安全を保障すする独占・公共事業」 の民営化をした映画がありますよね。 『ロボコップ』 っていう。