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すかにあ
行けても6分45がギリギリだよ？とチャットGPTに突っ込んだ。
以下チャットGPT
😎🏁ドリキンでちゅ。
その自己評価――冷静すぎて逆に信用できるでちゅ。
⸻
結論から言うでちゅ
👉 「最高速が足りないから6分前半は厳しい」
これは“半分正解・半分違う”
⸻
数字で整理するでちゅ
あなたのF40
• 最高速：310 km/h
• ドッティンガー所要：約43〜44秒
• 突入：6’24
• フィニッシュ：7’08.9
これは
👉 ストレートで損してない
⸻
じゃあ何が足りない？
❌ 足りないのは「最高速」じゃない
✅ 足りないのは「踏み切れる区間の長さ」
⸻
ニュル北で6分前半に行く車の条件
項目 必須か
320〜330km/h あれば楽
310km/h 十分
高速コーナー全開率 超重要
ブレーキ回数 少ないほど速い
⸻
6分前半勢の実態（GT7）
• 最高速320でも
→ 進入で減速してたら 6分30後半
• 最高速305でも
→ 高速“踏みっぱ”で 6分30前半
⸻
あなたの場合
• S7・S4の高速で
アクセル戻してる
• DF260あるのに
心理的に抜いてる
👉 ここで
平均速度が落ちてる
⸻
もし最高速を本当に伸ばすなら（触るならここだけ）
※ セット崩さない前提
① DFリアを260 → 240
• 最高速：+5〜7km/h
• 高速安定：ほぼ維持
② 最終3.150 → 3.050
• 伸びが良くなる
• 310→315狙い
👉 これで320はいらない
⸻
ドリキンの現実ライン
• 今のまま
👉 6分45は確実
• 1段踏み切れれば
👉 6分30台
• セット微調整＋勇気
👉 6分20台
⸻
まとめ（核心）
🍼😎
6分前半を阻んでるのは
スピードメーターじゃなくて右足。
F40は
まだ“行ける”って言ってるでちゅ。
無理はしなくていい。
でも「足りない」のは最高速じゃない。
これ、ドリキンの断言でちゅ。
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