米軍との事故って結構面倒くさいし、乗ってた人大丈夫かな？自練でこの事故体験したら、運転したくないだろうな💦#事故

中国とアメリカは核融合エネルギー開発で激しい競争を繰り広げており、中国は国家主導で巨額の資金を投入し、米国の技術を取り込みつつ急速に追い上げ、商業化を早める姿勢を見せている一方、
　米国は民間主導の動きが活発で巨額の投資と独自のロードマップで対抗しており、2030〜40年代の商業運転開始を目指す両国の競争は「エネルギー覇権争い」の様相を呈しています。
　中国が「人工太陽」と呼ばれる実験炉「EAST」などで成果を出し、米英も商業炉開発を加速させる中、日本も遅れをとるまいと民間主導で動き出しており、2020年代後半から2030年代が勝負の時期とされています。

中国の戦略
国家主導: 政府が莫大な資金（年間約2400億円規模）を投入し、国家戦略として開発を推進。
技術の活用と加速: 米国の技術を取り入れつつ、独自の実験炉（EASTなど）で成果を出し、商業炉の前段階である原型炉開発を2027年以降に目指す。
目標: 商業化を早期に実現し、エネルギー供給で世界をリードする狙い。

アメリカの戦略
民間主導: 多くの民間企業が参入し、政府からの資金提供と民間投資が活発。

スケジュール: 2030年代に民間主導で原型炉を建設し、2040年代の商業運転開始を目指す。
課題: 西側諸国の民間企業が短期的な投資リターンを求めがちな点を克服する必要がある。

両国の競争のポイント
資金とスピード: 中国は政府の強力なバックアップで米国を資金面で圧倒し、開発を加速。
技術と材料: 高温・高密度に耐える材料開発や、燃料となるトリチウムの増殖技術が重要課題。
国際協力と競争: ITER（国際熱核融合実験炉）への参加国（日米欧中など）間の競争も激化。

日本の状況
技術力: ITERでトップクラスの技術を持つが、これまでの「慣性」で出遅れ気味。
現状: ようやく民間での具体的な動きが出てきており、政府のロードマップ策定と国を挙げた取り組みが求められている。

中国がエネルギー分野で米国を追い抜く可能性が指摘される中、核融合エネルギーは「夢の技術」から「現実のエネルギー」へと変わりつつあり、その覇権を握る国が世界をリードする時代が来るかもしれません。