共感で繋がるSNS
投稿
pao
その便益を計算するときの割引率の数値は
国交省が決めているらしい
社会的な収益が割引率の分取れないと
投資することができないので
割引率が高いと小さな修繕に留まって
耐用年数が過ぎた部分を全て交換していくような大規模な更新整備がされにくくなるのだそう
割引率は国債の金利に等しいのだけれど
現在も20年前に決められた
高い数値のままなんだとか
数値を変えるのは
法的な手続きなどはいらなくて
ただ国交省が今日からこの数値！
と言えばいいだけらしい
国交省的には数値を下げて
公共投資を行った方がいいはずなのだけれど
それが何故かされていないのだとか
更新がされてきていないとなると
八潮市の陥没事故のようなことが
今後各地で起こる可能性が高いので
(実際に起きているようだし)
国交省には社会的割引率を早急に下げて
インフラの更新整備を進めてもらいたい
と思いました
#八潮市陥没事故
#人の命に関わることだから
#ききかじり
6
10
コメント
話題の投稿をみつける
ひろと
1
摘乃花
#ロンハールーム
7
ゆゆし
2
峠
#カクエキ
8
ぱみけ
6
匿名な
4
じせき
2
猫田
#SixTONESANN
4
まこは
でも見る価値あったな…素晴らしい実況だった
9
おやし
5 もっとみる 
関連検索ワード
にゃんこ
国債の計算には割引率使います 国債の利率とか どっかの利率とか使ってますね ムズい
にゃんこ
すみません 割引率ではなくて費用対効果で決めていると思います いわゆるB /Cですね それも作る時のような。。
にゃんこ
道路に占用している物件は5年に1回点検が義務付けられていますがその内容は事業者に任されているので ちゃんとやっているかはhatenaです