三重県はめちゃくちゃややこしい地域でありハイブリッドな県です一般的な地理区分においては近畿地方(関西地方)国土地理院などの地理区分では近畿地方に入ります。行政(国の出先機関など)においては近畿地方に属することが多い例えば、近畿経済産業局、近畿地方整備局、近畿運輸局などは三重を管轄に含みます。経済・産業統計(企業区分など)においては中部地方(東海地方)に入ることが多いトヨタ系など中京経済圏との結びつきが強い名古屋との経済的関係が深い「東海三県(愛知・岐阜・三重)」と呼ばれるでは気象区分においては東海地方になります気象庁では「東海」に分類されます。電力会社においては中部電力ですよね三重県が「近畿でもあり東海でもある」状態になったのは、歴史・地理・交通・経済の重なりが原因です古代日本では中心は京都・奈良(畿内)。三重県の中南部(伊勢・志摩)は畿内文化圏の延長、特に伊勢神宮は国家的聖地で、京都と強く結びついていました。一方、北部(桑名・四日市)は、東海道の宿場、尾張(名古屋)との交易が盛んつまり昔から、南は京都圏、北は尾張圏という二重構造でした。行政機関を見てみると法務省:津地方法務局(名古屋法務局ではなく独立局)国土交通省:近畿地方整備局経済産業省:近畿経済産業局環境省:近畿地方環境事務所防衛省(自衛隊):近畿圏の体制に含まれることが多い裁判所:津地裁は名古屋高裁管内(※司法は中部寄り)中部(東海)管轄の分野財務省(税関):名古屋税関国税庁:名古屋国税局気象庁:名古屋地方気象台系統(東海)総務省(統計区分など):中部ブロックで扱うことが多い電力・通信の広域区分:中部電力もっとややこしいのが公務員の採用ブロック現在の国家一般職は、東海北陸、近畿などブロックが整理されていますが、三重は今も 東海北陸区分に入る場合が多い一方で、配属先によっては近畿機関もあり得ます。行政管轄 においては近畿が多い採用ブロック → 東海北陸になることがあるという極めて珍しい二重構造である。人事院『国家公務員採用試験 受験案内』(各年度版)各省庁の地方支分部局設置法令藤田武夫ほか『日本の地域構造』(有斐閣)山下清海『日本の地域構造』(古今書院)総務省統計局『日本の地域区分』解説資料