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鉄道の魅力について教えてほしい。(鉄道好きな人への質問です。)

アクセル

アクセル

一度前面展望してみるとわかるかなと思います
車窓、運転士の技術や動作確認など
楽しいし、知識にもなるし[大笑い]
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ターボ〜2

ターボ〜2

ゆっくりと車窓を眺めながら旅ができる事
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星特@恋愛放棄

星特@恋愛放棄

JR・私鉄共に多種多様な車両がありどれも仕様が違ったりする
何両も列を連ねてやってくる姿は圧巻で顔つきも様々で面白い
乗車すれば流れる景色を楽しみながらジョイント音やモーター音、気動車ならエンジン音が楽しめる
田舎の単線区間などでは心地よいジョイント音と揺れに眠気も誘われる

今では残り少なくなったが食堂車なるものが存在し、昔存在したブルートレインには寝台車の他にロビーカー、食堂車が連結されており、車両間を自由に行き来できた(これは陸路では唯一鉄道のみの特権)
等々
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とりすきとり

とりすきとり

モーター音
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はまちょこ

はまちょこ

全国各地様々な車両があり、好きではない人からすれば、全部同じじゃんって思うかもしれませんが、1000番台や2000番台など少しずつ外装、内装、機器設備などが異なる部分があり、人と同じで、全く同じ車両はないというところですかね。
もちろん、同じ番台の車両はいくつもあります(^o^)

あとは音とか聞いていると落ち着きます

私は以前に一回だけドクターイエローを見たことがあるのですが、そのときはとても興奮しました(^o^)(6〜8年くらい前だったと思います)
嬉しさでしかなく、見れてよかったと思います
写真さえ撮れていれば...

ドクターイエローも廃車が進んでおり、近々ドクターイエローはもう見れなくなるので、あと一回くらいは!写真に収めておきたいです
こんな事書いていると悲しくなってきました.⁠·⁠´⁠¯⁠`⁠(⁠>⁠▂⁠<⁠)⁠´⁠¯⁠`⁠·⁠.
廃車は辛いですが、仕方がないのですよね...
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パーソナルベスト

パーソナルベスト

いまはなき東京発大垣行の普通列車
偶然、尾張一宮駅から乗車して
終点大垣駅で降りた
96年に残念ながら廃止
こういうのも鉄道の楽しみですね
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