10万越えたらオートロックが壊れてドアがぶっ壊れ乗り換えました。10年越えるか10万越えたらどこかしらぶっ壊れるように仕組んであるのかもしれません。ボディーやシャーシではなく小さな不具合を出せば日本人は買い換えるでしょうから
エンジンやミッション関係 補機類は交換できるので 言ってしまえば フレーム ボディの状態によるかな だから距離よりも年数が重要になるかも 5年10万キロの車よりも10年5万キロの車のほうがダメになる可能性が高いと思う
エンジンやミッション関係 補機類は交換できるので 言ってしまえば フレーム ボディの状態によるかな だから距離よりも年数が重要になるかも 5年10万キロの車よりも10年5万キロの車のほうがダメになる可能性が高いと思う
10万越えたらオートロックが壊れてドアがぶっ壊れ乗り換えました。10年越えるか10万越えたらどこかしらぶっ壊れるように仕組んであるのかもしれません。ボディーやシャーシではなく小さな不具合を出せば日本人は買い換えるでしょうから