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F1、ル・マン、ラリー、その他いろんなカテゴリー全部含めて、レースの意義についてどう思いますか?

車が好きな人間にとっては、シンプルに見ていて面白いとか格好いいっていろいろ言えると思いますが、視点を変えて、ではレースで順位を競うことの根源的な意義は何か?ってところです。個人的には、人類規模での自動車技術の実験イベントみたいなイメージを持っています。でも、資金調達や準備等をクリアするために、エンターテイメント性を強く出すことで、社会的にはレースとして認知させてるって考え方です。そうすることで、観客動員やスポンサー、ドライバーへの憧れ、そういう実現に必要な社会の力を引き出しているっていう見方です。冷めた言い方とも捉えられるかもしれませんが、でも人類規模で、車づくりと人間の限界を追い込んでいくっていうのは浪漫があると思います。レギュレーションなどは、決められた条件の中で最大限のパフォーマンスを引き出す技術の引き出しになると思いますし、また車が人間の限界を超えてしまっては意味がないので合理的であると思います。多分、グランツーリスモのコンセプトカーのようなとんでもないスペックのモンスターマシンを、技術的には作れても実現させないのは、結局車は人を乗せて運ぶものであり人間が耐えられない物はその原則から外れるっていう本質に忠実である証拠ではないかなって勝手に思ってます。 だから、レースというのは、人をのせる車としての限界を実験するイベントっていう側面があると思います。
hiro

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素敵だと思うよ、私もレースやってましたから
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hiro

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男のロマン
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ぽこ

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レギュレーションで決められた中での速さ、強さを追求していくドライバー、メカニック、エンジニア、現場には来てないけどファクトリーから情報や提案をしてくる方々の努力が見られていいと思う。

制限された中でどれだけ自由に力を発揮するのかそれも見てて楽しい
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はくはく

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やらないと技術の進歩が遅くなるとか
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まさる

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技術向上したんですよね 
メディア スポンサー含めて
今はどうなんでしょうか?
自分はプラモデルに出会った
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野茂万歳

野茂万歳

走る広告塔ですね。やはり各メーカーも独自路線で昔みたいにレース増やして欲しいです
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Konちゃん

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メーカーの技術開発、市販車へのフィードバック、宣伝。
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トシ

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F1があつたからホンダが世界に知られた!
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Yuu

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メーカーの技術闘争だと思っています
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Voyager

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今は技術開発がメインになりましたが、認知度を上げるための場でもあると思います。
それはチームもドライバーもスポンサーも

ただ日本人はやってる事凄いけど見せ方が下手なパターン多くて、商業的に成功してないイメージ
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