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yuki⁷⚽️

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since 2023/11/10 It’s Yuki, but you can say it like Yuuki. Born in Saitama, living in Sapporo. A returnee who can’t speak English lol😂
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国土交通省北海道開発局 札幌開発建設部は2025年10月29日、「一般国道5号創成川通 技術検討会」を開催しました。札幌市街と高速道路を地下トンネルで一気に結ぶ計画の技術的アプローチが固まってきました。

 このプロジェクトは、札幌の都心部を南北に流れる創成川に沿う「創成川通」の下に、4.8kmの自動車専用トンネルを構築するもので、2021年度に事業化されました。渋滞箇所を回避し、札幌都心部と高速道路のアクセス強化を目的としています。

 創成川通にはすでに、札幌駅南側にあったアンダーパス2か所をつないだ「創成トンネル」1.1kmが通っています。そのトンネルをそのまま北へ延長する形です。トンネルの南端は、地下鉄の豊水すすきの駅付近になります。

 札幌駅の前後に地上との接続ランプを設けつつ、札樽道を超えた部分までトンネルを通します。札樽道の札幌北ICからトンネルへダイレクトに接続する高架ランプも新設します。

 なお、地上の創成川通は川を挟んで上下線が分かれていますが、トンネル出入口や地上の車線を確保すべく、北23条から北37条の間は河川を暗渠化するということです。

 これまで調査、設計、支障物移転、そして工事の技術的な検討が進められてきました。今回の委員会にて、地下水位の変化や交通荷重を考慮したトンネルの躯体幅・鉄筋量を含めた構造などが決まりました。今年度にも工事に着手する予定です。

 創成川通は高速道路アクセスだけでなく、札幌都心部と郊外を結ぶ貴重な6車線道路です。そのまま北上すれば石狩市内で国道337号「道央圏連絡道路」に接続し、石狩湾進港へ直結しているため、物流上でも重要な役割を担います。

 そのため、慢性的な渋滞が発生し、特に積雪期には所要時間のばらつきが大きいことや、追突事故の多さが課題となっています。渋滞する都心部の地下トンネル化によって、課題の解消を図る狙いです。

#札幌
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「キャラクターに対してなら問題ない」と思ってる時点で、法もネットの構造も理解してない。
まず、キャラクターというのは企業(=著作権者)が管理する実在の権利対象であり、そこに対する悪質な虚偽・誹謗・風説の拡散は営業権や信用を害する行為として普通に法的措置の対象になる。
実際、誹謗中傷の開示請求は「個人に対するもの」だけでなく、企業や法人、団体、キャラクターの名誉を傷つけた場合にも行われてきた前例がある。
そして、ホロライブのようなVTuber業界ではキャラクターと中の人(演者)は完全に切り離せない。
「キャラを叩いてるだけ」でも、実際にはそのキャラを演じている特定の人物や所属組織への攻撃とみなされる。つまり、匿名で書いたとしても「誰に向けたものか」が特定できる時点でアウト。
それに、「作品を見て叩くのは当然」と言ってるけど、作品の感想と誹謗中傷はまったく別。
「行動が気に入らなかった」という感想を超えて、「精神的に不安定」「親族と協議しろ」など現実的・人格的攻撃に踏み込んだ時点で、それはもう感想ではなく攻撃だよ。
他人を叩くことを「作品理解の一部」と正当化してる時点で、ただの暴力を理屈で包んでるだけ。


「キャラに対してだから問題ない」って言ってる人いるけど、まず根本的に勘違いしてる。
VTuberのキャラクターは企業が管理する知的財産であり、その信用やイメージを損なうような虚偽や誹謗は風説の流布や業務妨害に該当しうる。個人だけじゃなく、法人やコンテンツ全体への開示請求の対象にも普通になる。
それに、キャラと中の人を完全に切り離せるわけじゃない。「キャラ叩いてるだけ」と言いながら、実際には演者や関係者、運営を傷つけてる構造になってる。
しかも、外側の人間が配信の一部分だけ見て、「誰が悪い」「どっちが悪い」なんて勝手に断定してるのも滑稽。
内部の事情なんて、当事者以外わかるわけがない。断片的な発言や感情の表れだけを切り取って、あーだこーだ言う方がよっぽどおかしい。
作品を観る立場なら、感想と憶測を区別できるくらいの理性は持とうぜ。

#ホロライブ
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