GRAVITY/まさ

共感で繋がるSNS

まさ

大型トラックドライバー

ラジオ

ネットサーフィン

Youtubeを観る

DIY・ハンドメイド

ドライブ

温泉

旅行

料理

お酒

キャンプ

バンジージャンプしたことがある

湘南に行ったことがある

ラベンダー畑に行ったことがある

厳島神社に行ったことがある

世話好き

真面目

責任感が強い

誠実

オフィス

ZARD

愛知

犬

運輸・輸送

人混みが苦手

神社巡り

まさ

今日は新城市1回、しかも荷卸完了。田原市まで戻って配車連絡待って積み込んだら終了！

まさ

平塚2連チャンから昨日は休み、今日は平塚向け積込だけ。平塚が多いのは稼げるので嬉しい😄

まさ

明日は久しぶりにバルク車の仕事、って言っても積込だけ

まさ

今日は午前8時30分には仕事終わって、バルク車に乗換えてフロントタイヤのスタッドレス交換したかったけど今日も在庫無し！洗車して10時には退勤、昼に極楽湯に行ってから飲んだくれ〜9本目

まさ

４トン車の仕事、今日は会社近くの倉庫に朝イチで卸して終了。バルク車のフロントタイヤのスタッドレスが入荷してれば交換に行きたい。明日はお休み〜！

まさ

４トン車、予備車でボロいので振動激しくて内張りガタピシしててあんまり寝れん！

まさ

本日の寝床確保！

まさ

明日はバルクは仕事無し、4トンウイングで豊川〜浜松往復してから豊川積込の翌着の酒々井。ウチの4トン車オートクルーズ付いてないからなぁ〜

まさ

昨日、仕事終わりにトラックのスタッドレス交換行った。リア8本は2シーズン目、フロント2本は新品でお願いしてあった。ほぼ自社専属みたいなタイヤ店なんだけど行ったら、在庫切れだからリアしか交換出来ませんって！仕方なくリアだけ交換、フロントはミックスのまま。スタッドレスの入荷待ち〜

まさ

尾道卸して、関西エリアまで戻ってきて本日の運行終了。明日の8時までに積込先の田原に戻ればOK。

まさ

自社工場で対応してもらった。

まさ

積込終わって、燃料入れて、アドブルー入れてる時に（写真には無いけど）工具箱の取付が緩んでいてとりあえず外した時に発見！シャーシとタンク繋ぐボルトが脱落してる！

まさ

平塚荷卸完了、田原に戻って積込したら今夜は幼馴染と飲み会。明日は休みだけど月曜日8時着の田原〜尾道だから日曜日の23時には出発しないと！楽しめるのは今夜の飲み会だけだなぁ

まさ

積込待機中、多分昼くらいまでかかる。

まさ

そろそろ家を出ようと思ったら雨の音。直ぐに止むと思うからもう少し布団で待機。

まさ

伊勢市完了、鳥羽港到着。湾内に豪華客の船飛鳥IIIが停泊してる！

まさ

結果積込4時間半かかった。明日は伊勢市5時着。おやすみ〜

まさ

積込待機3時間経過

まさ

一昨日の休み明けの日は、当日配送待機要員で、結果当日配送なし、翌日配送分の平塚向け積んだ。そして昨日平塚卸したら翌日分の積込無し。今日も積込だけ、マジで歩合で走ってるから給料ヤバイよ〜！今のままバルクとウイングで食いつなぐのか、石油ローリーのバイト行こうか？なんて考えてしまうよ

まさ

ウイングで田原〜仙台行ける？って配車担当に聞かれたので、即OKしたんだけど予備車なのでタイヤズルズル。スタッドレスの話したら仙台行きキャンセルされた。

まさ

最近一般貨物の仕事をウイングでやる事多いんだけど、配車担当の時間の読みがアレすぎてマジで意味わからん。バルクの仕事暇だからやってるのに一般貨物の仕事の後9時間の休息開けないで乗務させたり、積込の指定時間に間に合わない配車したり。しかもコッチが冷静に無理事を伝えると明らかに不機嫌になるし〜

まさ

今日は平塚向け積込だけ、明日は平塚、明後日はウイングで湖西市〜四日市往復の地場らしい

まさ

好きなウイスキー教えて！！

回答数 70>>

酒飲みの星

まさ

バルクの仕事ホントに減った。今日も三島行って積込無し、明日は積込だけ！14日金曜日豊川市で積込の17月曜日着の北上市向け、同日北上市積みの翌着岡崎市のウイング車の仕事出たけど今回は別の人が行きたいって言うから今回はお預け。もう一台ウイング車用意してくれ〜

まさ

妻に晩ご飯何がいい？って聞かれて、先週買って冷凍してあるカマスの干物＝却下、新潟で買って来た乾麺のへぎそば＝却下、冷蔵庫に生ラーメンあったのでラーメンは？＝却下。結局豚の生姜焼き。
因みに昨日の夜もへぎそばリクエストしたけど却下。

まさ

ただいま！明日は桑名市当日積込納品、明後日は休みになった。月曜日は今日長岡市からの荷物を豊橋て卸した後に、バルクで積込。

まさ

現在、新潟県妙高市の新井PA。燕市で卸したら長岡〜豊橋の月曜卸なので今日中に帰れる。土日は休みとはいかず、バルクの仕事に戻ります。月曜日はバルクで近場を荷卸してウイングて荷卸、その後バルクで積込か？

まさ

出社したら配車担当が神妙な面持ちで近づいてきて、豊川市〜燕市のウイング車の仕事を病人が出たので行けないか？って。まぁ別に断る理由も無いので行くことに、昼には仕事終わって帰るつもりが3日目行程。

まさ

今日からいつものバルク車の仕事て積込だけ、昨日の夜は泥の様に眠った。慣れない仕事はホントに疲れるね〜！

まさ

今日は1時30分富士川SA出発、越谷6時30分荷卸、2箇所卸って聞いたはずがマイプラで積み上がりが12時30分からの印西市卸16時して東扇島でフレコン12トン積んで遠州豊田に０時着。9時間休息取って豊田市午前中納品。普段やらない一般貨物の仕事、普段は10輪だけどこの仕事は4軸車でメッチャ疲れた！

まさ

豊川で越谷向けの積込、15時30分からって聞いてるけど少し早くなるかもしれないから10時位からスタンバイする。連休最終日の夕方から関東上って行くの最悪だね！

まさ

南知多町のかねだいさん。地魚メインの海鮮丼メッチャ美味しかったです。その後は豊浜魚ひろばに寄ってヒゲの兄貴の店でフグとカマスの干物を買って来た。変な魚おさじさんは不在でした。

まさ

来週の4日、越谷市の貨物ターミナル6時着で行くんだけど近くで休息できるところが見つからない。新越谷郵便局辺りで路駐かな？

まさ

昨日はお手伝いでアルミホイール積んで愛知県豊橋市〜滋賀県愛荘町、今日はいつもの仕事に戻って積込だけ

まさ

尾道到着、鼻水垂らしながら荷卸の準備始めるよ

まさ

花粉症？鼻水止まらん、目も痒い！

まさ

ただいま！疲れた！飲んで寝る！

まさ

今日は伊勢市で荷卸中、明日は新城1回の後ウイングに乗換えて湖西市〜四日市の往復。湖西市はリフトで自主荷役らしい。リフト乗ってたの30年前でマニュアルしか乗ったこと無いし、少し不安、リーチだったらかなりヤバイかも？

まさ

今日の平塚、荷卸中に設備トラブルで７時間待機！拘束時間17時間以上。23時に家を出て今帰って来た。飲んだら寝る。

まさ

尾道到着、昨日は道間違えて吹田JCT直進しちゃうし、尾道より広島寄りで車両火災による通行止めの影響で、篠坂PAも福山SAも夕方には満車で弾かれて福山西で降りた。初めての尾道のトラステで休息したけど場末感がたまらん！でも敷地内にコンビニがあって、トラステの施設内に24時間使える綺麗なトイレがあるから問題なし。シャワーが24時間使えたらいいのにね〜

まさ

今日は新城で卸して、積込戻ったら翌6時着の尾道。久しぶりだ！

まさ

今日は10月1日、赤福の朔日餅の日。四日市でマイプラして東名阪の御在所SAで430を兼ねて昼メシでもと思って店内に入ると、予約者限定の朔日餅を求める客が長蛇の列。ここは赤福の店があるからだと思うけど、朔日餅をエサに高速代払ってSAに寄らせる行為って何か変だよね！赤福もNEXCOもアレだよな！

まさ

明日は新城卸して会社に戻って、ウイング車に乗換えて四日市往復。予備車のウイング車のエンジンかけて点検してたら普段会話しない野菜部隊のドライバーが話しかけてきた。私の地元の愛知は冬のキャベツがメインだから、今の野菜部隊は長野に出稼ぎらしい。同じ会社・同じ営業所でもお互いの働き方知らないんだよね〜

まさ

昨日の桑名、荷卸と片付け完了で11時58分、急いで受領書を受取り、最後にカンカンに乗って計量。この時点で12時01分。ダメかもって思いながらも気付かないフリして守衛へ、何事も無く出場出来た。いつもヒヤヒヤする！
今日は積込だけ、明日は伊勢市

まさ

今日は桑名、荷卸3番目で完了予定は午前中ギリギリ、12時から13時は出場出来ないので何としても12時前に出たい。
日曜日なので道が空いているはずなので23号で行く。

まさ

4月から配車担当になったヤツ、メチャメチャな配車しておいてドライバーの誰にも言わずに昨日で辞めてた。

まさ

今日は今月4回目、今月最後の休み。明日は午前5時着の伊勢だから余りゆっくり出来ない
前回の休みも全く同じパターンだったなぁ〜

まさ

遅刻魔のプリカス新人、9月4日に4時間遅刻して当然延着、その後体調不良を訴えて1週間休んだ。そして昨日、積込時に輪止め無し、エンジンかけっぱなし、長袖着用してない事を荷主の出荷センター長に注意されて激昂、事務所のドアを蹴り飛ばして帰って来たらしい。昨日を持って辞めるらしい。やっぱりそうなるよね〜

まさ

明日は休み！
キリン秋味とサンマ！

まさ

確かに不正は絶ダメだし、ENEOSウイングはメーカー販社なのにカルテル。
石油卸の営業やってたけど、売れる値段は大赤字、タンク在庫を持って博打打つ、業転玉でも赤字だから韓国の輸入品を上手く使うとかやっても赤字。タンク満タンしてで月末に在庫を持つか、損切りしてまでタンク空にして叩き売りするかで一人で悩んでいたなぁ。どっちにしても田舎の油屋で億単位の博打してたから本当に精神的ストレスだった。
気づいたのは仕入やめて子会社のローリーで運賃収入だけ稼ぐのが一番儲かる。そこから石油の営業よりローリー運送の営業にシフトして行ったし、タンクはいわゆる腹貸しで廻していた。