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【エントリーNo.2】

XXXP−GP001 

カーンズのボディガードの、仮面を被った謎の傭兵、カーンズからは「竜騎士」と呼ばれている。

リヒャルト(老人)とは古い友人で、リヒャルトの紹介でカーンズのボディガードとなったため、元々素性を知る者はカーンズから信任を得ていたリヒャルトのみだった。

Dr.ペルゲの協力を得る策の失敗を知らされ、リヒャルトから「プランB(その場合の強硬作戦=Dr.ペルゲの開発していたガンダムを無断で持ち出して運用する)への移行」の報告以降の連絡が途絶えたため、リヒャルトが強奪したガンダムのパイロットとなるはずだった彼がリヒャルト救出のためにDr.ペルゲの研究所へと潜入し(完全に入れ違いで さおり はガンダムと共に隕石に偽装された降下艇で出立していた)、リヒャルトの亡骸を発見した。
この際に、起動しっ放しであった端末を操作して、これまた勝手にDr.ペルゲの開発していたデータから、さおり が持ち出したガンダムの、更に前の案の機体(各部の換装をもって戦場・戦況に応じた適応能力強化を検討する前の素体、機体データの名称は「XXXP−GP001」とあった)を建造し、ソレに乗り込み、リヒャルトの亡骸を回収して「MО−Ⅴ」を単独で脱出し、ホワイト・ファングの秘密拠点へと帰還する。

【機体性能】
ファイティングアビリティ レベル125
ウエポンズアビリティ レベル140
スピードアビリティ レベル120
パワーアビリティ レベル115
アーマードアビリティ レベル130


XXXP−GP001-RD 
ガンダム・ドラグナー

Dr.ペルゲが「GUシリーズ=ユニット換装と追加装備で各戦場における圧倒的な戦力を獲得する」という着想の実現を追求をするに当たり、その機構を導入する前に設計したユニット換装システムを持たない、Dr.ペルゲのMS開発においては最初期の素体的な機体。
機体各部の性能は充分に備え、リーオーを軽く凌ぐバランスの取れた機体であったが、あくまでDr.ペルゲにとっては「実機を建造するには及ばない」扱いとして既に忘れ去られた存在でもあった。
そのため、Dr.ペルゲですら実機を目にした事のない幻の機体とも云える。
「竜騎士」によってホワイト・ファングの拠点で、主に機動性能の向上のパーツを追加されて「ドラグナー」と名付けられた。

【機体性能】
ファイティングアビリティ レベル125
ウエポンズアビリティ レベル140
スピードアビリティ レベル160
パワーアビリティ レベル115
アーマードアビリティ レベル135

※近所のリサイクル・ショップで買って来た「トールギス・モドキ」と「ジェミナス・モドキ」から組立てた「超ジャンク品の成れの果て」です−🎵
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『GWの星』第1回ガンプラ・コンテスト

【『新機動戦記ガンダムW』放送30周年】を記念して、【第1回 新機動戦記ガンダムW ガンプラ・コンテスト🏆】を開催します〜🎉 開催期間:2025年12月1日〜応募締切2026年3月1日

ガンダムWの星ガンダムWの星
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Naga

Naga

25日から2泊3日の出張に行ってきた。
ニュースでやってたらしい(TVやニュースを観る暇がなかった)けど大変だった。

出発の飛行機で既に交通機関が止まっているとアナウンスが入る。
飛行機が予定時刻をやや過ぎて22時20分頃に新千歳空港に降り立った。
自動ドアを抜けると凄い人。
JRの改札へ向かうエレベーターと階段を起点に端まで伸びて折り返して5列くらいの長蛇の列。
並んでいると少しずつ進んではいる。
空港内なのでJRからのアナウンスは全くないし、サイトの情報も分かりづらくて結局動いているのか動いていないのかもよくわからない。

12時50分頃にようやく先頭から2回目の折り返し、エスカレーター近くまで来た時に警備の人と周りの人が話しているのが聞こえた。
エスカレーターの下にはかなりの人がいて改札まで近づけない事。
電車が全く動いていない事。
何人か降りたが結局戻ってきた人がいるという事。
今まで進んでいたのは電車に乗れたわけではなく、諦めて抜けた人や別の方法で移動できる人の数だった。

どうしようか迷った結果、1時に列を抜ける事にした。
夕食は羽田を出た時のサンドイッチだけでお腹が空いていた。
幸いにも空港内にはコンビニがあった。
勿論、こちらも長い列が出来ている。
おにぎりやお弁当、パンはなくなっていたがカップラーメンは残っていた。
カップラーメンとコーヒーと酎ハイとポテトチップスを取って列に並ぶ。
1時間ほど経ってセルフレジで会計ができた。
有人レジなら追加で5、6人の会計を待ってからだったと思う。
カップラーメンにお湯を入れている時に箸がない事に気づく。
レジを見に行くが人が多くて近づけないし、レジの所に置いてあるようにも見えない。
仕方なくコーヒーのコーナーからマドラーを二本もらう。

荷物を持って適当な壁際に腰を下ろしてラーメンを食べた。
出張中に海鮮やトンカツも食べたけど、この時のカップラーメンが1番美味しく感じた。
食べ終えて作業着を敷いてその上に腰を下ろしてリュックをクッションにするようにもたれ掛かるように横になる。
確かこの時は2時半頃。
寝たというよりも疲労と眠気で意識を失った。

なんだか少しガヤガヤしている事で目を覚ます。
時刻は3時40分頃だったと思う。
人の列が1列になってかなり早く進んでいる。
電車が動き出したのだろうと思って列に並ぶ。
ここで駅員の人がようやくこちらにアナウンスに来る。
(寝ている間にも来ていたかも)
新千歳に電車が2本停まっていて一本は出発済み。
もう一本がこれから出発して、その後で新千歳行きの電車が到着するとの事だった。
そしてその電車に乗れるであろう事が分かった。

そこから電車に乗れた時は5時20分頃。
良かった…と思ったのも束の間。
除雪が間に合ってなくて走れないため途中の駅で止まる。
最初に停まるとアナウンスされてから途中経過の連絡は全くなく、1時間ほど経って再開のアナウンスがあった。
札幌駅に着いたのは7時半頃だった。

1日目は仕事へのモチベーションを上げるために経費で落ちるけど数百円アップして温泉付きの宿にしていた。
でも、時間もないのでシャワーだけ浴びて、ホテルの朝食を食べて仕事に向かった。
疲れた…
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