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お疲れさまです☕️お仕事に育児に介護…何かと忙しい毎日ですね。時短でかつ手間もかけず、身体にも心にも美味しい料理を紹介し合えたら嬉しいです☺️承認ゆっくりかもしれません。気づくのが遅くなったらすみません。ぼちぼちよろしくお願いいたします🌸
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タケゾー

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#スキー #小さな幸せ #食べることができる幸せ #グルメ #至福のひととき







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この季節リフト寒いかな?

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マルチデバイス(iPhoneでもAndroid OSの端末でもWindows OSでもマックでもLinux系のOSでも何でも)で利用が可能で、同じIDで複数の端末でログインして利用可能。
私みたいに複数の端末を常時 使っている者には、凄く助かる。
スタンプやステッカーみたいな機能が無い点は、外部に頼るしか無いが、
まぁ……
無くて困るモノでは無いし、LINE向けに提供されているスタンプのアプリなどを使えば良いかなと思う。
私は【うごかわっ】ってサイトの動く画像(アニメーションGIF)を利用する様にした。
こちらのサイトは、PWA(プログレッシブウェブアプリ)としてインストール出来る様なので、各端末にインストールしても、その容量は300KB位と超軽量(100KB = 0.1MB)なので、端末への負荷は、極限まで軽い。
うん。使える画像は少ないけどね……
今の所は快適かな。
Telegramは良い感じで機能が充実していて、LINEの上位互換的な感じだけれど……
セキュアな面で、「他に良いのは無いのかな?」って探していたので、取り敢えずはTelegramとSessionを柱として、LINEは必要最低限って感じでの運用かなぁ……
是非 試してみて下さい。


パイン🍍
半日リフト券2000円と激安で良き👍✨
チャンピオンコースかと思って滑ってたとこ全然違ってた[泣き笑い]
斜度35°にしてはキツイと思った🐥


しゆり

よしくん
カラーリングを見ると知ってる人は知っている
内宮運輸機工のクレーン
横から見た感じは360トンクラスかなと思いましたが
後ろから撮ったカウンターウエイトの幅の張り出し具合から550トンクラスではないかなと
前職では大きいクレーン車をよく使って仕事をしていたので仕様などある程度覚えていたのですが時が経つと忘れてしまって
カウンターウエイトのセットを見たらフルカウンターではないものの恐らく150トン近くは積んでるんではないかと
最近は車体の軽量化も進んでるんでしょうけどシャーシ部分、その上の旋回体、そしてブームとその全ての重量プラスカウンターウエイトですから総重量は300トン弱くらいになってるかもしれません
デカいクレーンを見ると強固な地盤にセットされているかが気になりますね
それでなくても地面の下の土が流されて空洞になっていた陥没事故なのでよほどの補強をしてるのだと思います
モバイルクレーンはデカくなっても基本4本脚で全重量を支える構造になっていて
大型のクレーンになると二段伸縮のアウトリガの中間部分を支えるサポートもありますしアウトリガの下は設置圧が点集中しないようにクレーンマットと呼ばれる鉄製の頑丈な敷板を敷いて設置しているでしょう
能力が大きいクレーンが必要ならばクローラークレーン(キャタピラー式➕ラチス構造ブーム→一々組み直さないとブームの長さを調節できない)という選択肢もありますが、街中恐らくは住宅街という事もあり作業終了時にはコンパクトにたためるモバイルクレーンにしたのでしょう、まあシャーシで自走して現場に行けますからね
今はまたクレーンも新しい機種が出ているのでしよう
僕が初めて使ったデカいクレーンを使ったのは25年くらい前でしたか
KATOのNK3600でした、確かあの時も内宮運輸機工のクレーンだったような
360トンクレーンなのに確かシャーシは4軸だったと思います
今みたいなオールテレーンの多軸車みたいなのはまだほとんど見なかったと思います
60トンの装置を昼間低床3.2の幅広で運んできて現場で下ろしました
自分の興味ある分野は尽きないですねー
八潮市の復旧現場はまだ数年かかるそうですね
最後になりましたが
付近の皆さんお見舞い申し上げます

長谷川
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