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rabbit
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よしおじん
Grokに質問してみた…
はい、技術的には関門海峡を埋め立てることは「不可能ではない」レベルまで来ています。ただ、現実的にはほぼ100%ありえない話ですね。理由を簡単にまとめておきます。
関門海峡のスペック(早戸周辺の最狭部)
• 幅:約600~700m(最狭部)
• 水深:平均7~10m程度(最深部でも20m前後)
• 潮の流れ:最大9ノット(約16.6km/h)と日本最速クラス
これを見ると確かに「狭くて浅い」のは事実で、たとえば東京湾アクアライン(約10km)や瀬戸大橋(約13km)の海底部区間と比べると、距離も短く水深も浅いので、純粋に土木工事としての難易度は圧倒的に低いです。
埋め立てたらどうなるか(技術的に可能かどうか)
可能。たとえば以下のような方法が考えられます:
1. ケーソン方式(巨大な箱を沈めて並べる)+盛土
2. 長大な沈埋トンネル(アクアライン方式)の連続設置
3. 両方組み合わせたハイブリッド
必要な土砂量はせいぜい数千万立方メートル程度で、たとえば山口・福岡の山を削ればすぐ集まります。費用は数兆円クラスでしょうが、国家プロジェクトなら払えない額じゃない。
でも絶対にやらない理由
1. 国際海事法上の問題 関門海峡は「国際海峡」(日本が無害通航権を認めた海峡)なので、完全に塞ぐことは国際条約違反になります。中国・韓国・ロシアなどの船が「通れなくなる」と大騒ぎになります。
2. 日本経済へのダメージ
• 毎日約700隻(年間25万隻以上)が通航
• 瀬戸内海の全海運がストップ
• 下関・北九州・広島などの港湾経済が死にます
• 石油・LNG・鉄鉱石など日本のライフラインが寸断
3. 環境破壊 潮流が日本一強い場所なので、埋め立てたら瀬戸内海の潮の循環が壊れ、赤潮・貧酸素水塊が爆発的に増える可能性大。
結論
「本気でやろうと思えばできる」けど、
やった瞬間、日本は先進国から即脱落+国際社会から総スカン食らうレベルなので、
完全に「やったら面白いけど絶対やらない」系のネタですね(笑)
実は戦前にも「関門鉄道トンネルと一緒に海峡全部埋め立てて陸続きにしよう!」みたいな超計画が一瞬だけ真剣に検討されたことがあるんですが、すぐ却下されてます。やっぱり無茶でした。
なるほど🧐

幾多斗
赤潮の湯特性メニューですよ

幾多斗
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よしおじん
昭和生まれ(年齢不詳・・・嘘)
船乗り(航海士など)やってたけど身体を壊したため仕事を辞めて隠居生活中です。
家のローンは終わったし独り身だから、なんとか少ない年金と貯蓄で食いつなげて居ます(*'ω'*)
目標は死ぬまで生きる事ww
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rabbit
★釣りが趣味で釣りの話せぇへん?ルーム立ててます
★趣味のお話出来る方がいれば嬉しいです
★色んなところで♡押しまくってすみません
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シャケ🐟🍣
みんなが幸せでいること。美味しいものを美味しいと感じること。
通知オフなので全く見ない時は1週間以上見てません…すみません🥹
ルームは何かしながらの参戦が多く、コメント見れていないことが大半です🥹
投稿は不定期、気分で個人的なことばかりです🙏
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たたた
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