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トラックが詰めててどうたらみたいの流れてきたけど
知り合いに偶然遭遇したら悪ふざけでギリギリまで詰める事もあるし
前車が変な運転して、怒ってますよアピの時もあるし
後ろの交差点が詰まってて、少しでも車間詰めようっ思っての行動かもしれないし
色々推測できることはあるのに
ベタ付けってだけで煽りって反応してる人はどうかと思う
何?煽りで通報したい人なの?
気持ち悪ね☺️
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全員名親

全員名親

イケメン過ぎて困ったことってある??イケメン過ぎて困ったことってある??

回答数 404>>

バレンタインデーかな〜
毎年引っ越し用のトラック呼ばないといけない(T . T)
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しゅう

しゅう

「経営学」における
「経営管理論」などというのは
そもそも「大きな盲目的な前提」があるお話

それは 基本的に
「人(労働者)」について
「人」=「一人一人 違う」という事を
全く前提とはしていないお話

その為に
「人」=「画一的・ロボット作業員」の様に
全て「同じ」と捉えているお話

そのような「前提」がある為に
「経営管理の理論」を
そのまま 実際の「経営」に当てはめると
「実際」と「理論」の間で
「ひずみ」が出て来てしまう事があるお話

その理由には
「人間は 性格・考え方も異なり
 一人一人が 感情を持っていて
 全て 指示通りに動くわけではない」
その様な部分もあるお話

「人が人である事」を 
全て無視しているのが「経営の論理」であって
その為に
「論理」の通りは 「現場」では行かない事も
多分にあるお話

そして 「優れた経営」を行う経営者は
単純な「論理」だけを優先するのではなく

「人(労働者)の 性格・考え方」や
「好きな事・苦手な事」などを
多角的に分析・判断を行い
「その一人一人を 最大に活かす為の
 教育・配置」を行うお話

それは 言い換えるなら
「サッカーの監督」を 経営者として
「サッカー選手」を  労働者とするなら

「サッカーチーム全体」が
最大限のパフォーマンスが出るように
「選手のポジション・役割」を
綿密に汲み取り 適材適所を行うお話

要するに 「優れた経営」をする為には
「論理」だけでは足りない部分があり

そこには
「人が人である事」を許容・受け入れて
更に「ありのままの人を知る努力」をする
その様な経営者が
実は「有能な 指揮者・司令官」となる事が
往々にあるお話
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キンモクセイ🌸サクラ

キンモクセイ🌸サクラ

右折してきたトラックに轢かれそうになった
しかも めちゃくちゃデカイ‼️‼️‼️‼️

運転席から私 見えなかったのか?

距離の短い横断歩道、
歩道と歩道の間の。

信号はある。

横見たら
トラックが すぐ目の前で…とっさに走った

でかいトラックで
中央線踏んで 大回りしてきたから
壁にはりついた

ホント怖かった

そして
クソ運転手と
怒りがヽ(`Д´)ノ

ドラクエウォーク、ポチポチして渡ってたら
間違いなく轢かれてたな( っ゚、。)っ

ニュースでもやってるよね
横断歩道渡って 惹かれたって
こういうことね

横断歩道は歩行者優先だけど
まわり確認してサッサと渡った方が
安全だね
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みさえ夫人👑

みさえ夫人👑

なんで昨夜-11度でさんむいのにオットはシャツとパンツと夏用のひんやり布団で寝ているのだろうか。
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ジェネラル

ジェネラル

大型トラックを運転している女性を街中で見ると素敵だな〜と思います✨
皆さんはいかがですか?
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ゆー

ゆー

誰か九州でトラック乗ってる人いませんかー?
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