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急須屋

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使おうと思って組んだのにLGA2011-0板が死んでいたのだ。いわゆる再起動病で、それなら回復の見込みはない。同じ板で3930Kを載せてるものと2687Wを載せてるものがあるので、3930Kを載せてるほうを一旦解体して、壊れた板の代わりにしようと企んでる。企んでいるだけでいつになるかは全く未定。3930Kが載っているものはCosmos2に入れてる。デカくて重いCosmos2を取り出して横倒しにしなくちゃならない。スグにはできん。

2680が載ってる壊れた板は幅が150mmしかないフルハイトカード対応のATXケースに入っていて、ACアダプター駆動のmITXの Braswell板を同居させてる。この機材はSSI-CEBサイズのLGA2011-0板とファンレスBraswell板をフルハイトなスリムケースを同居させたネタ機材だ。実用性に乏しい。ACアダプターをケース内に入れているだけでなく、さらなるネタとしてリファレンスデザインのGTX760で2way SLIを組んでる。フルハイト対応とはいえスリムケースの中はキツキツ。LGA2011-0板にはヒートシンクが大きいメモリを使おうかと思っていたところにLGA2011-0板の死亡が確認された。

Cosmos2に入っていたものをバラすとして、この機材がRAID6を担当していたから板を抜くぶん代わりの板が必要になった。今度はそのために別の機材から板などを抜き出すつもり。別のLGA2011-0板に2687v2を載せていたものを使うことを考えてる。さらに、この新しく組む機材はSSI-EEB対応フルタワーケースに入れるつもり。Cosmos2はフルタワーケースとされる通りに大きいが、SSI-EEB等に対応していない。新しく組む際にわざわざケースを替えるのは、そこにFlexATXサイズのLGA2011-0中華板を同居させるつもりだからだ。サブフレームを自作して加えFlexATXサイズのLGA2011-0板を固定する。ATXサイズ或いはSSI-CEBサイズの板とそのFlexATXサイズの板を向かい合わせにする。いままでフルハイト対応スリムケースに板2枚を同居させてきた。その経験を活かして今度はフルタワーケースで同じようなことを狙っている。2667v2か2697v2を載せたATXか SSI-CEBサイズの板とFlexATXサイズのLGA2011-0板とが向かい合わせでフルタワーケースに入る。そのFlexATX板にも2667v2を載せる。どちらの石もTDP130Wだ。Ivy-Eなら発熱はTDPほどではない。CPUクーラーも、ほか(相手?)のものとはぶつからず吸気の奪い合いにもならないような組み合わせが手持ちにある筈。

早く組んでみたいけど転出の準備があるのでやめとく。引っ越しするつもりだから、この同居機材は引っ越し後にする。

この同居機材を作れば、FlexATXサイズのLGA2011-0板がいま入っているMicroATXスリムケースが余る。Micro ATXサイズのLGA2011-0板が欲しいなー。
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タオ☺︎

タオ☺︎

あなたの通知は今、如何ほどでございますでしょうか

あなたには体温を感じる、無機質なスマホ越しにある、熱くはない、ただの気配
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アヌ君ダダ漏れ(17

アヌ君ダダ漏れ(17

夢のある怖いのも含めての鉄道🚃
#歴史も地理もアヌ君はパズルのようなもの

北海道から出国してロシア入りする方法
北海道からロシアまで鉄道で直接行くルートは現在ありませんが、<稚内からサハリンへのフェリー(休止中)やを利用し、ロシアの(ウラジオストクからモスクワなど)に接続するのが現実的です。歴史的・構想的には「ユーラシア横断鉄道」計画(稚内~サハリン~大陸)がありましたが、実現していません。
現実的なルートの選択肢
飛行機+鉄道/バス(最も一般的):
北海道(新千歳空港など)からロシアの主要都市(ウラジオストク、ハバロフスクなど)へ飛行機で渡る。
ウラジオストクやハバロフスクから、シベリア鉄道(「ロシア号」など)に乗車し、モスクワなどへ向かう。
または、中国経由で鉄道を乗り継ぐ方法もあります(北京・モスクワ高速鉄道計画も存在)。
過去・構想のルート(現在は利用不可):
稚内~サハリン航路: かつて稚内からサハリン(コルサコフ)へのフェリーがありましたが、現在は運航を停止しています。
ユーラシア横断鉄道計画: 日本(稚内)からサハリン、大陸(シベリア鉄道)へと鉄道で繋ぐ壮大な構想がありましたが、実現していません。
シベリア鉄道について
特徴: ウラジオストクとモスクワを結ぶ世界最長の鉄道(約9,297km)で、6泊7日程度の長旅となる。
利用: 日本から最も近いロシアの都市であるウラジオストクからシベリア鉄道の旅を始めるのが一般的です。
まとめ
現在は、北海道からロシアへは飛行機で渡り、ロシア国内でシベリア鉄道を利用するのが、最も現実的で主要な鉄道利用の方法です


北海道からロシアまで何時間かかりますか?
北海道からロシアまでの距離はどのくらいですか? 北海道とロシアの距離は834kmです。 北海道からロシアまでの所要時間はどのくらいですか? 16時間25分から北海道までの所要時間は、乗り継ぎを含めて約ロシアです。
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アクア−Devil

アクア−Devil

思い出って美化されるよね…?笑思い出って美化されるよね…?笑
🌟 思い出の美化:なぜ過去は輝くのか
私たちが過去の記憶を振り返る際、実際よりもその出来事が**「美しく」「良く」**感じられる現象は、心理学的に広く知られています。これは単なるノスタルジーではなく、人間の記憶システムと感情処理の仕組みに深く根ざした現象であり、「思い出の美化」と呼ばれます。

この現象が起こる主な理由を、以下に説明します。

1. 感情的なフィルタリング(ネガティブな要素の減衰)
人間の脳には、生存のためにポジティブな情報を保持し、ネガティブな情報を時間とともに減衰させる傾向があります。

ピーク・エンドの法則とバイアス: 嫌な感情やストレスを伴う記憶は、時間が経つにつれてその痛みの強度や細部が薄れていく傾向があります。過去の出来事を思い出すとき、脳は無意識のうちに「楽しかった瞬間(ピーク)」や「終わり方(エンド)」といったポジティブな要素を強調し、不快な細部をカットしてしまうのです。

2. 現在の幸福度による影響
思い出の評価は、記憶された時点の状態だけでなく、現在自分がどのような状態にあるかという影響を強く受けます。

対比効果: 現在の自分が困難な状況にあるとき、過去の些細な楽しかった出来事でも、それと対比されて「あの頃は良かった」と過剰に美化されやすくなります。逆に、現在が非常に充実している場合も、過去の努力や苦労が「今の自分を作るための必要な過程だった」とポジティブに意味づけられます。

3. 自己肯定感の維持と物語化
思い出の美化は、私たちが自身のアイデンティティや自己肯定感を維持するために役立っています。

自己防衛: 過去の行動や選択を肯定的に捉え直すことで、「自分は間違っていなかった」「あれは最善の選択だった」と確認し、現在の自分を納得させることができます。

物語の構築: 人間は自分の人生を「物語」として捉える傾向があります。思い出を美化することで、人生の物語に「試練」や「成功」といった明確な意味を持たせ、首尾一貫性のあるポジティブなストーリーとして再構築しやすくなります。

まとめ
思い出の美化は、過去の経験から得られた教訓や喜びだけを抽出し、未来へ向かうための心のエネルギーに変える、一種の**「心の防衛機能」**とも言えます

確かにそうかもしれませんね😊
素敵な想い出があるんですね🎶
共有できたら面白そうです🤗
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や

ピッピって朝からなんか鳴ってて起きた…
音の原因は火災報知器機の電池切れ…
眠い…
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凡人👺

凡人👺

拙者
昔ファイナルデスティネーションを観てから
飛行機に乗るのが怖くなりました
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凡人👺
ただの死体 バツイチ子持ちシングルパンセク 好きになった人は男女関係なく好き 倫理観なし極端な性格の蛮族 フォロー、ミュート、ブロックお好きにどうぞ!ハッハー! 「来る者拒まず、去るもの追わず」 「気まぐれにきれいな花を愛でるのが好き」 「かまってくれる人が好き」
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シークン
漫画好き 広島カープ好き Perfumeのっちと同じ誕生日で同い年です。 思った事を適当にマイペースで更新しています。たまにコメントやいいねしてます。 お互いイイネしあえるのが好きなのでイイネしてない人はすみませんがフォローや友達を消させてもらってます。 杯を乾すと書いて乾杯と読む!
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たまごちゃん
糖質はうまい
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アヌ君ダダ漏れ(17
アヌ君の履歴 優しい 内面が良い 女扱に慣れてない 変態 面白い 超個性派 一般拒絶体質 躁鬱 女子見て興◯すると長文を送って,ブロックも再々ある 女子友達 セレブハーフか巨◯が 天然保護記念物,採取の癖あり 家にいると 散歩に女友達に拉致られカフェに行く 無職なので説教される でも無職する 寝るか グラやるか 短文が苦手 理想の女子のラリーは喧嘩しながら化物語展開をしてみたいと思ってる
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急須屋
理系・メガネ・デブという三重苦にヲタクという当方は廃人一直線です。 最近、中古のα99を買いました。Aマウントの単焦点が10本あるので、乗り換えられないのか乗り換え不要なのか。
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