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愚痴をこぼしたいけど人にいうには憚られる……そういったものを放流するために作りました。 ルールは簡単です。 1.他者の愚痴に対して否定コメントをしない 2.喧嘩をしない 3.個人情報を聞かない  4.あまりにも直球な🔞な内容はご遠慮ください 上品な言葉選びでお願いします。 5.「しょうがないじゃん」「仕方ないじゃん」というコメントを始め、「共感ではないコメント」をしない!←NEW! 後々増えるかもしれませんがとりあえずこれさえ守って頂ければどのような愚痴でも構いません。 ルールを守れない人は 1回目→注意 2回目→追放 という措置を取らせていただきます。 また、出会い目的は即刻追放とさせていただきます。 合わないユーザーには即刻ブロックかましましょう!!!! ブロックされた側も文句はいわない!! もちろん、共感できる場合はコメントをしていただいて交流していただいて大丈夫です。 それでは、末筆ですがこの惑星が誰かの息抜きの場になることを願って……

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最近観た映画を報告するだけでです。 古い映画やドラマでもかまいません。 コレを観ましたよ!だけでけっこうですよ。 少し感想をそえてもらえるとありがたいです。

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フリーセリフを投下する惑星となっております。 バン対象セリフやマナーの無い方は降りて頂きます。またセリフ以外の投稿はご遠慮下さい。 交流等をしたい方は別の星へ是非移住なされて下さい。 セリフ使用時注意事項 基本的には無許可でご自由にお使いください ※改変等をしたい場合書き手様へDMにてご確認下さい※ セリフ生産時 「#フリーセリフ」こちらのタグを必ずご使用下さい その他ルールはございませんが、より利用しやすくする為複数ハッシュタグを活用して頂けると有り難いです

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クワガタ採集報告の惑星です〜。 自然への敬意を忘れず木を傷つけずに採集して、ここで報告し合いましょう。 取れた場所など、記載はNGなので気をつけましょう! 楽しく皆で楽しい採集ライフを、送りましょう( *˙ω˙*)و グッ!

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グルメ最新情報をたまに投稿していきます。 みんなのおいしい投稿待ってます(*ᐛ ) 実際に商品を買って食べてみての食レポや、外食、お酒、みんなの作る美味しい料理など グルメに関することならなんでもこちらの惑星を付けて投稿してね!! ⚠️グルメ以外の投稿はお控え頂けるようお願いします‼️ ※申請について 私から見てグルメ好きと判断された方のみ搭乗できます。 審査までお時間頂く場合がございますのでご了承ください🙇‍♀️

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女の子専用です😚

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詐欺師の手口や特徴の例

闇バイトは犯罪の実行犯を募集するもので、参加し犯行をすれば犯罪者になる
捕まると家族含め今よりお金に困ることになる
個人情報を盾に脅され、捕まるまで何度もやらされる
お金が必要でも絶対に闇バイトをするのはやめよう
以下の記事で闇バイトの実態を説明してます
https://ayashimonomatome.blog.jp/archives/20129008.html

当ブログ「怪しいコンテンツ色々まとめ」では様々な詐欺の実態や詐欺師の特徴等、騙されないための情報を載せているので是非ご覧ください
また、被害者を減らすため、ブログや記事の拡散等も宜しくお願いします

#詐欺 #詐欺師 #詐欺撲滅
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メガ粒子砲

メガ粒子砲

スマホや財布、鍵みたいな貴重品を人生で一度も紛失したり行方不明にさせたことがないので位置情報タグ的商品の価値がピンと来ない
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つよぽん

つよぽん

中三女子の行方不明の報道
目撃情報が多数ありらしいけど、目撃したなら通報して立ち去るんじゃなくて一人で歩いてるところを目撃したなら声掛けて交番まで連れてけばって思っちゃう。
誰かと歩いてるなら現場に警察官くるまで安全な距離保ちながら目を離さないくらいしてもいいかと
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臼井優

臼井優

日本航空(JAL)グループには、歴史的な経緯や職種の違いにより多数の労働組合が存在します。2025年時点の情報を基に、規模や特徴の大きい主要な労働組合(組合員数ベース)をランキング形式で紹介します。
JALグループ内には、主に航空連合(連合系)に所属する組合と、非連合の労働組合連絡会(航空労組連絡会)に加盟する組合に分かれています。

JALグループ労働組合 規模・影響力ランキング
JAL労働組合 (JALU)
特徴: 地上職・客室乗務員などを含む最大規模の単一組合。航空連合(JF)に所属しており、会社側と協調路線を取る。
規模: 約9,400人(2025年有価証券報告書ベース)。
全日本航空労働組合 (JALFIO / ジャルフィオ)
特徴: 地上職中心に結成され、1970年代以降は客室乗務員の加入を進めた。現在はJALの客室乗務員の約9割が所属する最大規模の職能別組合。
規模: 約5,500人。
日本航空乗員組合 (日乗連 / JFU / ALPA Japan)
特徴: パイロット(機長・副操縦士)で組織される団体。航空安全推進連絡会議(JFAS)に加盟し、技術的な視点から会社側と交渉を行う。
規模: 約1,300〜2,300人(連絡会議の範囲により変動)。
ジャパンキャビンクルーユニオン (JCU)
特徴: 客室乗務員を中心に構成された労働組合。
JALグランドサービス労働組合 (JGS労組)
特徴: グループ会社(JALグランドサービス)の地上支援業務員で構成。
JALグランドサービス大阪労働組合 (JOU)
特徴: 大阪地区のJALグランドサービス労働組合。
JALグランドサービス九州労働組合 (JQU)
特徴: 九州地区のJALグランドサービス労働組合。
JALスカイ金沢労働組合 (JKMQ)
特徴: 金沢地区の空港地上業務職員で構成。

JAS新労組
特徴: 旧日本エアシステム(JAS)系の組合。
日本航空の各グループ会社組合・航空一般労働組合スカイネットワーク (SNW)
特徴: 各子会社(J-AIR、JTA、ZIPAIR等)や特定の職種に特化した専門組合。
※上記は2025年時点での有価証券報告書および航空連合加盟情報に基づいています。
※JALグループ内には、特にパイロット組合が分裂・統合を繰り返してきた歴史があり、現在も「10組合」前後が活動する複雑な構成となっています。

これが現状であり、日航の経営破綻などの原因の1つかと思います
私が札幌の同棲していたアパートを引き払って
日航機にて名古屋に来た時、機内はいわゆる
超ベテランCA(失礼)方と機内販売ラッシュで
さもありなん、と思いました
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臼井優

臼井優

JALが以前リストラした人材を再雇用へ、LCC新会社で人手不足に
週刊ダイヤモンド編集部
予測・分析Close-Up Enterprise
2018年6月8日 5:00 会員限定

日本航空(JAL)がLCC(ローコストキャリア)新会社設立に関して、2010年の経営破綻時に退職・解雇した人材を雇用対象にする方針を打ち出したことが分かった。人手不足と労働争議を解決する“一石二鳥”作戦はうまくいくのだろうか。(「週刊ダイヤモンド」編集部 柳澤里佳)

「LCC新会社が雇用創出」「もう一度JALで活躍を!」。本誌が入手したJALの労働組合のビラには、こんな文言が喜々として躍っている。

 5月14日、JALは国際線中長距離LCCの新会社を設立すると発表した。成田国際空港を拠点に、2020年春から就航する。具体的な路線は未定だが、飛行時間10時間前後のアジア、欧米を含めた広範囲を見据える。

同日、JALは各労組にもこうした概要を説明。しかしその席上、記者会見では一切語られなかったある重大発言が飛び出した。人事部門の責任者が、「従来の労務方針を大幅に変更する」と話したのだ。

 その内容は、10年の経営破綻前後に実施した特別早期退職、希望退職、整理解雇した運航乗務員(パイロット)を、LCC新会社の採用対象にするというもの。併せて、これまで早期退職者と希望退職者はJALグループへの再就職を禁止していたが、パイロットに限らず全ての職種で、その禁止措置を撤廃するという。

 破綻当時、JALと企業再生支援機構は約1万6000人を削減する更生計画案を提出。希望退職を3度募った。ところがパイロットと客室乗務員(キャビンアテンダント、CA)は応募が計画を下回ったことを理由に、計165人の整理解雇に踏み切った。

 これに対して「年齢や病歴を理由に解雇対象者を選ぶのはおかしい」「人員削減は計画通り進んでいたはずだ」などと訴える「JAL不当解雇撤回争議団」が結成され、一部労組が支援。JALと争議団・労組は長年にわたって、複数の裁判を繰り広げてきた。
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