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お弁当はじめ自慢の料理載せてください😌

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⚠️村民とは⚠️ ↓ 1自己中 2変❌態 3アタオカ 4下の事しか考えてない 5画面越しにやばいことをしようとする 6セ❌ハラ 7犯罪者予備軍 8 弱者の規約違反者 9出会い厨 10人間の恥 ↑ である。 彼らをあの手この手で潰すのがここの惑星だ。会話をするというこのアプリで気持ち悪いことをしようとする怪人キノコマン共を1匹でも多く追い詰めていこうな

掃除したい人の星

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断捨離、捨て活、ミニマリスト、様々な呼び方があるけど、とにかく部屋を綺麗にしたい人の集まりです。 普段の掃除の仕方から汚部屋脱出記録、身辺整理や終活。 片付けましょう!明るい明日と部屋が待ってる!

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明るく楽しく適当な星

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この惑星は、今日を生きるため、明日を生きるために、前向きになれるような投稿や画像でいっぱいにしたいです。時には病む時もあります。そんな時にこの惑星の投稿を見て前を向けるような糧となることが出来たら幸いです☺️

本当意味不明投稿の星

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嘘みたいだけど本当の星

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嘘みたいだけど本当のことを呟く星 本当のことならどんな話をしても構いません 身近なことでも、一般的なことでも、なんでも話してください 沢山投稿してください

これ当たった❣

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ポイントでスロット回しても花しか当たんねぇ〜よ、20星粒じゃなんにも当たんねぇ〜よ💢ってお嘆きのあなた!でも当たることあるんですよ極偶にですけど…その当たったものをこの星で自慢しませんか?

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#ひとりごとのようなもの
今日は、当直ぅ〜‼︎・・・
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ちょっと待ってくれ
一時停止ってチャリは免除されるん?
教えて、道路交通法#質問をしたら誰かが答えてくれるタグ
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当直明け、帰宅。
洗濯2回目。

寝るな!
戦え!

もやしのヒゲを、
駆逐せよ!
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象山ノート

象山ノート

財政法4条改正案を離島インフラが抜けていたので、AIと議論して更に改正。
#離島インフラ #離島医療
財政法第4条 改正草案(正書版)
~インフラ最優先・国民の命を守るための「金の流れ」の再定義~
【改正の趣旨】
戦後日本の財政を縛り続けてきた財政法第4条の「健全主義」を、現代のインフラ老朽化と国民の生存権の危機に適合させる。政治的流用を厳格に排除しつつ、国家の骨格である公共財への投資を「負債」から「持続的資産」へと再定義する。
1. 建設国債の「インフラ特化」と監督権の限定
建設国債の発行対象を、**「国民の生命維持および社会経済の基盤となる公共的固定資産」**に限定する。
• 監督権の帰属: 発行および執行の監督権を国土交通省に厳格に限定し、財務省の緊縮OSや他省庁の恣意的予算配分から独立させる。
• 用途の限定: インフラの点検・整備・更新・管理、および国土計画に基づく必要最小限の新設にのみ使用可能とする。
2. 「動くインフラ」としての救難・医療機材の定義
「戦力(武器)」と「インフラ(救難)」を分かつ、厳格な機能的境界線を設ける。
• 対象資産: 非武装の救難飛行艇(US-2改良型等)、病院船、離島災害復興用重機。
• 要件: 特定の敵対勢力への攻撃・火器・電子戦装備を一切搭載せず、主たる目的が「国民の生命保護、急患搬送、離島間の物流・人流の維持」であること。
• 運用体制: 機体資産は国土交通省が保有(建設国債で調達)。運用および整備を、高度な専門技能を有する海上自衛隊に委託する「官有自衛隊運用」方式を採用する。
3. 防衛費との厳格なる「聖域分離」
借金による軍拡を法的に封じ、同時にインフラ予算を死守する。
• 不動産インフラ: 駐屯施設・基地・防衛医科病院等の維持管理・更新は「公的病院・学校」と同列の公共インフラとみなし、建設国債の対象とする。
• 動産装備品: ミサイル、戦闘機、攻撃型UAV等の「防衛装備本体」は、耐用年数に関わらず建設国債の対象外とする。これらは税収、または特例公債法(赤字国債)による単年度・有期限の枠組みで賄う。
4. 財源不安を払拭する「永久借換ルール」の導入
「インフラ投資は将来世代への借金」という誤解を、会計学的真実によって正す。
• 資産価値連動: 国土交通省が適切に維持・更新し、その資産価値が担保されているインフラについては、建設国債の元本償還を免除し、**「永久借り換え(ロールオーバー)」**を認める。
• 財政の健全性: 国家のバランスシート上に「インフラという資産」が裏付けとして存在する限り、それは負債ではなく「純資産の形成」であると再定義する。
5. マイナンバー活用による住民優先権の確立
離島航路等の公的インフラにおける「悪用(マイル修行等)」を防ぐ。
• システムの導入: マイナンバー(地方住民OS)を基盤とし、離島航路や病院飛行艇の優先搭乗権を住民に付与する。
• 受益者負担の適正化: 住民以外の「娯楽・ポイント目的」の利用には、インフラ維持コストを反映した適正な上乗せ運賃を課し、これを路線の維持費に充当する。
【結論】
本改正案は、田中角栄氏が唱えた「日本列島改造論」の魂を、現代の「法治」と「技術」でアップデートしたものである。
八潮の陥没、多良間の叫び、そして2014年から続く「言葉の空洞化」に対する、これが観測者としての、そして主権者としての、最後の「正答」である。
「ならぬものは、ならぬ。守るべきものは、守る。」
数ではなく、この原理に基づいて、日本という「家」を建て直す。
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臼井優

臼井優

国家専門職(国税専門官、労働基準監督官、裁判所職員など)は、採用後に一定の勤務経験を積むことで、難関国家資格の試験免除や、実質的な資格取得が可能になる制度があります。

主な国家専門職で得られる資格と試験免除制度は以下の通りです。
1. 国税専門官(税理士試験の免除・取得)
国税専門官として税務署などで勤務すると、税理士試験の科目免除制度を利用できます。
10年以上勤務:税法に属する科目(3科目)が免除。
23年以上勤務:税法に加え、会計学に属する科目も免除となり、税理士資格を無試験で取得可能。

2. 労働基準監督官(社会保険労務士の免除)
労働基準監督官など、国や地方公共団体で労働・社会保険法令に関する事務に10年以上従事した場合、社会保険労務士(社労士)の試験が免除され、資格を取得できます。

3. 裁判所事務官・裁判所書記官(司法試験の特例)
裁判所事務官として採用後、裁判所書記官になるための試験において、総合職(院卒者)は筆記試験免除、大卒区分は筆記試験の一部が免除される特例がある。
また、一定の期間裁判所職員として法律事務に従事した場合、司法試験の受験資格が与えられる場合がある(司法試験そのものの完全免除ではない)。

4. 技術系専門職(技術士の試験免除)
国や地方自治体で一定年数以上の実務経験を積んだ技術系職員は、技術士の一次試験が免除される場合がある。

補足:試験免除・優遇制度の種類
実務経験による免除:上記の通り、専門的な業務経験(10〜23年)が資格試験の代わりになるケース。

法的な研修修了:特定の公務員研修を修了することで、資格試験の一部が免除されるケース。

※これらは長期間の勤務が前提となるため、在職中または退職後にこれらの特例を使って資格を得る人が多いです。
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デビルマン

デビルマン

おはよう!当直明けたー!帰宅しマース🚗³₃
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たかちゃんねる

たかちゃんねる

貧乏大学生です。お金はないけどバイクがかっこよくてロマンあって乗りたく中免を取りたいです。貧乏大学生です。お金はないけどバイクがかっこよくてロマンあって乗りたく中免を取りたいです。

回答数 9>>

まず車の免許取るのいいですね、学科免除にもなり幅が広がる
バイクは教習に通うのも思い出になるので1発免許より価値が高いですよ
バイク乗りの星バイク乗りの星
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