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しか🦫
内側がプヨプヨで顎下がこーなるんやろうなぁ！笑
がっつりしがみついて来てくれるところがかわゆす💜
#レオパードゲッコー #ヒョウモントカゲモドキ #ハンドリング #顎下がかわゆい
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ともくん
けど、、、やっぱり疲れる。究極チームに居て欲しくないとまで思ってしまう。
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まるちゃん
抜けてたボールに空気入れて久しぶりに
軽くハンドリングしたけどしんどすぎた😂w
こんな重かったっけ…？笑
よく片手で打ってたわ🤣🤣🤣
爪が弱いから毎日テーピングしてたな懐かしい
今でも高校のスエットは寝巻きにしてる笑
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Pt. OPND
オタクの悪いとこは揚げ足取ろうとする根性の汚さよ。まぁおいらもそういう時あるけど、攻撃的な人だなとか恨みある人以外にはやってないつもり。
んで何故滑るのか？と考えた時に単純に“タイヤさじゃね？”って思うじゃん？けど同じ車を元旦那とおいらが運転するのとじゃ全然違うの。あの人は一切滑らせなかった。まぁわざわざ同じ交差点で試した訳では無いけどね。
んで思ったんだよね。つまり運転の技術だ！と。ハンドルの切り方は勿論だけどアクセルやブレーキの踏むタイミング。
ハンドリングについてはよく分からない。おいらは内回りで曲がるの嫌いなんよ。危ないったら無いし。内回りで曲がれって指示のあるところ以外では基本内回りでハンドル切らないから…圧雪では内回りの方が良いのか？ううむ。
あとほぼほぼエンジンブレーキに頼って惰性で曲がってたんだけど、これが一番良くないのでは…と思った。
なんかその掲示板の言い争いの中で、エンジンブレーキに頼ってる状態は車重が前に行くから後輪より前輪に重圧が多く掛かって云々って小難しい事書いてあって、あぁそのせいかなって。
だけど曲がり切るまで全くアクセル踏まないの？って訊かれると多分だけどそんな事は…いやもしかして…？なんか勝手に惰性で曲がった方が良いと思ってたけどアクセル踏みながら曲がった方が良いのかもなとか。けど滑りそうな交差点でそれやるの怖いんだよな…ビビりだから…(がくぶる)
道民なんだからいい加減ね…曲がる時自分だけ滑るの卒業したいね…_(:3 」∠)_
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柊翔
GRAVITY日記言ってたんやけど
本当に降ったな〜(￣▽￣;)💦
サラサラの❄が
ガッツリ積雪してくれりゃあ
逆にスリップし難くて
峠下りのワインディング路でも
ハンドリング楽なのに
こういう水気の多いびちゃびちゃな雪が
アスファルトが見える位で中途半端に
積雪すると
シャーベット状に成り
路面と❄との摩擦係数が 0 に近く成るけん
タイヤがズルズル滑るんよね(￣▽￣;)
#ただいまGRAVITY
2615
つばさ
2日で6走。思うように走れなかった。
最後のAG3は気合いのハンドリングで何とかクリーンラン
年間アワード1位
AGファイナル権
スティープルチェイスセミファイナル権
もってジャパングランプリ挑みます✨
日本一3連覇するなら、もっともっと練習しないと…！
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Pt. OPND
イカれぽんち。
たぬきやきつね、いぬねこを愛する。
勝手にフォローして勝手に外したりするんでほっといて下さい( .ˬ.)"
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柊翔
全国飛び回るフリーランスの仕事してます。行った先々でのチョットした出来事やスウィーツ等々写真アップしてくので気軽に声掛けて下さい(^^)/~~~
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つばさ
愛犬重課金勢。犬と出かけてるか、お酒飲んでるかの人。ただの人生終わってる酒クズです
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しか🦫
しかです！
ダイヤモンドアート💎とヒョウモントカゲモドキ🦎を主に載せてます！
たまに彼氏の事も乗せます💜
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それを思いながら息子と過ごしてます。
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