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しゃちく
回答数 98>>
2
そうま
しろいぬ🦊
君も風に魅了されたみたいだね
だから、遠く離れたドイツまで来たんだろ？
まだ見ぬ風を知るために
だが、そいつじゃダメだ
ここにはちーとばかり力不足だ
大型に乗れるようになってからまたおいで
そん時は、チューンアップと観光合わせて俺が見てやるよ
#フリーセリフ
フリーセリフの採石場
呑んだくれ
それをどうとか思ったことはないけど、3人大学まで面倒見てくれたウチの親は本当にすごいってことだけは言える。ｱｻﾞ━━(*ﾟ∀ﾟ*)ゞ━━ｽ!!
7
帯椀 稀能毘
今回ワタシが買ったのはDLCほぼ全部入りのスペシャルエディションです。
操作に対するマシンの動きのリアリティと言う点では、旧作「RIDE4」よりちょっとシビアになってます。例えば、レース用にブレーキ強化したバイクで、ブレーキ握ったままコーナーに無理やり飛び込もうとすると、いわゆる「握りゴケ」でフロントからスリップダウンします。その他全体的にシミュレーターとしてのリアリティは上がっているようです。
最初のマシンは、CPUとサシの勝負(使用マシンはなんとBMW・M1000RR)で勝てばRGVガンマ、負けたらTZR250がもらえます。だいたい勝てないので(笑)ファーストバイクはTZRになると思います。
で、いきなりキャリアモードの2スト250ccクラスに(車両ドノーマルのまま)参戦させられます。ナンギなことに、シリーズ戦ではエントリーした時点の仕様で固定されるので、シリーズ中にマシンをチューンアップすることができません。なので、参戦前にやれることはやっておきましょう。
また、今作も前作同様、レースに出るよりタイムアタックで走り込む方が報奨金が高いと言うステキ仕様なので、強制参加させられたシーズンは練習と割り切って捨ててかかり、シーズンで使うサーキットをじっくり走り込んでマシンのレベルを上げつつコース攻略の研究をしましょう。ワタシは早々にTZRを諦め(笑)アプリリアRS250にマシンスイッチしました。
現在、アプリリアで走り込みの真っ最中です。
#バイクゲーム
#RIDE5
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そうま
毎日がお祭り気分
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呑んだくれ
卒業応援隊。こんなもんさっさと辞めよう。
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帯椀 稀能毘
ゆるゆるやってます。
画像生成AIでイラスト描いてます。
妄想度高めのコンテンツですが、お楽しみ下さい(笑)
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しゃちく
基本仕事以外毎日暇人です！
話し相手してくれたらありがたいです！
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しろいぬ🦊
セリフを読んだり書いたり
偶に小説を載せます
感想言ってくれると喜びます
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