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臼井優

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人間工学(エルゴノミクス)は、人間の身体的・心理的特性を解明し、道具、機械、システム、環境を使いやすく、安全、かつ快適に適合させるための応用科学です。
 身体的な負担軽減や作業効率向上、安全性向上を目的としており、製品設計、職場環境、リハビリテーションなど幅広い分野で活用されている。

人間工学の主な特徴
別名: エルゴノミクス(Ergonomics)やヒューマンファクター(Human Factors)とも呼ばれる。
目的: 人間に優しいモノ・環境づくり(安全性、快適性、操作性)。
対象: 身体的特性(姿勢、身体サイズ)、生理的反応(心拍数)、心理的特性(認知、感情)。

アプローチ: 身体的構造、知覚、脳の処理など、人間の情報処理プロセスに基づいた分析を行う。

活用分野と具体例
人間工学は身近なあらゆるものに適用されている。
製品設計: 疲れにくいオフィスチェア、握りやすいボールペン、操作しやすいリモコン。
職場環境: 事故を防ぐ工場設計、負担の少ない事務機器配置、安全な操作インタフェース。
生活・福祉: バリアフリーな住宅環境、高齢者でも使いやすい生活用品。

システム: 自動運転時のヒューマン・マシン・インタフェース(HMI)、航空機のコックピット設計。

人間工学の起源と発展
19世紀のヨーロッパ(産業革命期)を起源とし、労働環境の改善から始まった。日本には1920年頃に伝わり、現在は日本人間工学会が設立され、国際的な研究・啓蒙活動が行われている。
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あゆむ

あゆむ

閃光のハサウェイの再上映見に行った時にこの音楽とopの映像でやべー鳥肌たった
マジ最高だった
夜間戦闘の火花のシーンが迫力満点でコックピットの中の360度モニターが凄い見やすくてパイロット目線で戦闘が進んでいくところ、何より戦闘以外の奥が深すぎて一回じゃ理解できない会話シーンが最高
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ゐさえもん

ゐさえもん

この牛、なんて言ってる?この牛、なんて言ってる?

回答数 88>>

コックピット占拠したけどこれからどうすんべ?
大喜利のお題の星大喜利のお題の星
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晚風

晚風

17年末のGT-R35、この「破日産」は男子の目にはまさに戦神だ。黒い車の塗装は控えめで質感があり、大きな尾翼と四出排気は「惹きにくい」気場を持ち、外観を見ただけで熱血が沸くほどです~

コックピットに座ると、毛皮シートの包み込み感がいっぱいで、ハンドルのダイヤルとダッシュボードの赤い針、これこそが性能車のあるべき姿です。アクセルを踏んだ瞬間、V6ツインターボエンジンの轟音が直接アドレナリンに火をつけ、背中を押す感じが強くて鳥肌が立つ、やはり名に恥じない~

17年の車齢は短くはないが、このGT-R35は依然として多くの男子の夢の神車である。「破日産」という人もいますが、それは速度だけでなく、内燃機関時代の熱血記憶も担っています。たぶんこれが内燃機関が終わらない理由でしょう
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hoku lele

hoku lele

数年前ですが、
グアムからパラオ行く時、
コックピット開けっぱなしで飛んでた✈️
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さおり

さおり

サンドロックが自爆する時コックピット開いたのって、H教授がそういう風に設計してくれてたからなんですね
教授、ごめんよ
マッドサイエンティストみたいな顔とか思って
アンタ顔に似合わずいいトコあんじゃん
ガンダムWの星ガンダムWの星
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