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KOØTA🦀

KOØTA🦀

皆さんの車歴を教えてください💡皆さんの車歴を教えてください💡

回答数 248>>

最初にタダで貰ったLA100Sムーヴをムーヴカスタム顔にしたり、ノーマルの足なのに峠行ったりしてシバキ回してましたw
最後160540kmでCVTブローにより廃車
その後に5万で友達から貰ったGH2インプレッサで通学やサーキット、遠出とかこれ1台で遊んでます!
現在161000km 峠で事故って価値もつかないので何処か壊れて直せなくなるまでは乗り続けます!
車好きの星車好きの星
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じじ

じじ

最近のキャロルくん
装備充実してきました

次はえんじん周りのメンテナンス
します。19万キロなんでタイミングチェーン
オイルポンプ、ウォーターポンプ
オルタネーターのオーバーホール
エンジンのパッキン交換、テンショナー
交換のイグニッションコイル新品交換
ファンベルト交換
などを自分でやりますよ٩( ´ω` )و

それでもギクシャクするならCVTを
リビルドで載せ替えてしまいます( ̄^ ̄ゞ
もちろん自分でやりますよ
じじさんは技術も知識も工具もガレージも
持ってますので( 'ω')σ
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S.S

S.S

さて、車検行きますか
バッテリー交換って言われそう

ブレーキ、足回りは大丈夫だし、タイヤも新品スタッドレスだからok

cvtフルードも事前に替えた(走行距離の問題で)

行くかぁ
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あゆ

あゆ

はじめまして!!
あゆっていいます(˶'ᵕ'˶ )‪
S660 JW5 7速CVTから乗り換え、現在S660 JW5 6速MTに乗ってます。
愛車のこととか車のこととか他にも趣味とかいろいろ呟く雑多垢です!
みんな、よかったらお友達になってください🥺🫶
車のことあんまりわかんないよ〜っていう人でも趣味が合えばぜひ!
フォロー待ってるよ〜🥺
#初投稿 #友達募集 #友達募集
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まりーん@悪タレ牧師

まりーん@悪タレ牧師

ホンダのNシリーズとS660は年数経ってくるとミッションから異音が発生すると聞いたのですが、実際にはどうなのでしょうか?必ずといっていいほど出るのでしょうか?ホンダのNシリーズとS660は年数経ってくるとミッションから異音が発生すると聞いたのですが、実際にはどうなのでしょうか?必ずといっていいほど出るのでしょうか?

回答数 1>>

ホンダのミッション、特にCVTは最近弱いって聴きますね。
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ポチョ

ポチョ

今日は車の法定点検😗
4万キロ超えたのと最近変速ショックが気になったので一緒にCVTオイルも交換😊
その結果…変な動きもせず加速もスムーズになって良かった😆
車好きの星車好きの星
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かなべ.*˚

かなべ.*˚

かなべのお仕事w

只今、CVTオイル交換中!

狭圧学習して完了☑️

( ´Д`)y━・~~
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たいやき

たいやき

日産が不振になった理由が、よくわかりました。
・ガソリン車はCVTが欠陥品。すぐ壊れる。
 →我が家のノートもCVT壊れかけてた
  スーパーチャージャーもダクトが壊れやすい
・コンパクトミニバンのラインナップがない
 →親会社のカングーのライバルになるから出させてもらえなかった可能性大
・e-POWERの燃費向上をするのが遅すぎ
 →レンタカーでキックスに乗りましたが、燃費悪すぎです。トヨタのノアハイブリッドより悪いです。
・日本で売れそうな車種を何故海外専売にする
 →もう日本で車売る気ないのかも。

そんなわけで、ホンダ派に切り替えました。
フリードスパイクハイブリッド、いつまで乗れるかなぁ。
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Pt. OPND

Pt. OPND

cvtか…よく分からん…難しい事分からぬ…
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たいやき

たいやき

いやはや昨日はドタバタでした。
下取りに出す車が動かなくなっちゃって、損保のロードサービスを使うことに。
中古車屋へ持って行ったら、査定が2万円ダウンで下取りして頂けました。アレコレ理由をつけて、査定ゼロだったらどうしようと思いましたが、2万円ダウンで済んでダメージ軽微でした。
ロードサービスに来たJAFの人が「スーパーチャージャーのパイプ割れたんじゃないか」と言ってまして、たぶんそれが原因かな。
他に、CVTの変速ショックが酷かったり、冷房が効かないなど、今年に入ってからアチコチのガタがきはじめてたので、修理して乗るには金額がデカくなりすぎるという判断で、買い替えとなりました。最後にエンコして動かなくなるは想定外でしたが。
前の車(日産ノートE12)は、買い物に嫁実家への帰省にと、よく働いてくれました。
感謝しかありません。ありがとうございました。
新しいというか、次の車は中古のハイブリッド車ですが、点検整備簿を見るとガッツリ整備が行き届いているので、ハイブリッドバッテリーがいつヘタるか心配ですが、我が家のために働いてくれることでしょう。
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