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みぃちゃ（ゆい）
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⚜十六夜⚜
7月6日に投稿したRX-7の内装編です(о´∀`о)
あの当時メータフードの周りにクラスタースイッチが流行
この車に右ライトやウインカースイッチ
左にワイパー関係とハザードスイッチ
ウインカースイッチは通常のステアリングコラムからではなく独特な位置でしたね
ハイビーム切り替えはレバーを引くのみで、ロー、ハイがかわりました
室内空間はFDに比べると比較的に広々☺️
リヤシートは助手席側を出来るだけ前にしたらなんとか座れたかなあ‥実際には横に座る形で足を運転席の方のリヤシートに足乗せてましたねΣ('◉⌓◉’)
友人含めて三人で片道100キロくらいのドライブにままあまあいきましたよ(о´∀`о)
画像ないですがリヤラゲージはまあまあ広々してリヤシートをたたみそこで車内泊しました。
スポーツカーですが少しGTよりなんでまあまあ使い勝手良かったですね😆
本当に走って良し、使い勝手良しのいいクルマでしたね♪ また乗れたら乗りたいなあ☺️
27112⚜十六夜⚜
おはようございます😃
まったりおやすみしております😆
前に乗っていた車でございます
今週は外装紹介です
マツダのサバンナRX-7 ですね
平成三年1991年式
クルマ好きはFCなんてよんでますね☺️
グレードはGTR です
リヤのアンフィニマークおよびホイールのセンターキャップは‥本当は限定車のアンフィニが
欲しかった未練の証拠です😆
このRX-7で四国や東京に行って楽しかったなあ
また乗りたいけど30年前のクルマだし高いし
無理だ😅
燃費も悪く、街乗りリッター5kmから6km
高速で8kmでしたね😱
でも、ロータリーターボは楽しかった😆
ターボがまわるとトルクがあって
加速がグイグイしてく感じいい‼️
2699
♡
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参加
空好きの星531
ゆうちくん
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金麦
・所有者の名義が自分だった車両・
1.カローラFX-GT AE82 4AG搭載の名車。ミッションブローで廃車。
2.スターレットGT EP82 速いけどすぐ飽きた。3年で売却
3.インプレッサWRX GC8 軽い！速い！よく曲がる！カッコいい！9年10万キロまで乗ったけどこの辺りからオフロード系四駆に興味が出てきて売却
4.ジムニー JA71V ｴｱｺﾝ無くて辛い。死ぬほど遅い。林道やオフロードでボディーはボコボコに。
5.Jeepチェロキー 7MX 林道、オフロードでは最強！燃費以外は最高
6.ジムニー SJ10 幌車 レストアたのでもったいないから街乗り専用。売らなきゃ良かった、、、
7.カプチーノ EA11R とにかく楽しい！売らなきゃ良かった、、、
8.ワゴンR MH21S 長女が生まれた時にもう落ち着こうと思って買ったけど、、、2年で売却。
9.ジムニー JB23W 結局ここに戻る笑。車高上げると補正に大金💸
10.シエンタ 初期型 奥さん用。かわいいからという理由。
11.ハイエースワゴンGL TRH219W とにかく車内が広い！車中泊旅行行きまくり。多子世帯の我が家のための車。ただ燃費と乗り心地に難アリ。
12.デリカD5 初期型ディーゼル ディーゼルエンジンの良さに気づいてしまった。奥さん用
13.デリカD5 現行ディーゼル 初期型とは全く別物の車。しかし過去最高のお値段😅
現在の我が家のメイン車だけど主に奥さん用。
14.ミラトコット 娘用 娘の事故で半年で廃車😅
15.マツダCX-3 XDツーリング ミラトコットの保険金で購入。娘が使わなくなったので自分の車に。初めてのマツダ車、、、最高やん！
#クルマ遍歴
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ツナ
色んな白の表現の仕方や、たくさん重ねて塗ってる部分があったり、
近くと遠くから見る両方の視点で楽しめました〜！
#過去を振り返る #SOMPO美術館 #秋の思い出
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