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流水透明
コレに乗っててフワフワサスに悩みながらも、車高は下げも上げもしたくないし、車高調入れるのは金がかかりすぎてチョット💧という方❗️
俺の様にロアアームバーとモノコックバーを入れて横剛性上げてみて❗️
ノーマルサスのまんまで驚く程乗りやすくなるから‼️
この金額でこれだけハンドル切りやすくなったらメッケモンでしょー✨🙌😆✨
あ、Blitzのマフラーは同時に着けたんで見栄え的に載せただけ[泣き笑い]
#アトレーワゴン
#軽箱バン
#s331g
#横剛性
#カスタム
Points of Authority
6
5
流水透明
つまり一代前のアトレーワゴンなんだけども、コイツはターボ設定オンリーの代で、その上箱バン4WDを選んでるから軽最重量となる。
やっぱり1t超えでトルクが10kg-mを下回っていると加速が絶望的で…ってゆーのがあってブリッツのマフラーを入れたのは前に上げた通り。
トルクが太った体感は無いのに、確実に加速はアップしたという俺的不可思議。でもありがたい❗️
次の問題は、車高が高い上にサスがフワッフワなんで、ロールがキツい😓
コレはコーナリングの度に疲れるんだ。遅くなるし😓
けれども俺は、車高は上げたくも下げたくもない。絶対に。
車高を下げないアブソーバーは出ていないっぽいんで、じゃあ車高調⁉️
いや、高いわ❗️そもそも車高変えたくも無いのに‼️
とゆー訳で、残った方法は
横方向の剛性を上げる‼️
という一択だった。
フロント・リアで25,000円程。工賃入れて30,000円弱‼️
さて、乗り心地は⁉️
オッケー🙌😆✨‼️
ロール大分消えたーっ‼️
都合10万のチューンナップで、ロールを抑えて加速アップ⤴️‼️
要点おさえて確実格安なカスタム‼️
やるじゃん俺😁🎶✨
明日はガンガンドライブするかぁ💖
#チューンナップ
#カスタム
#アトレーワゴン
#アトレーワゴンカスタム
#軽箱バン
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