自転車旅に関するコミュニティ投稿【2025】|自転車旅終了,自転車旅行-Gravity SNS

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ハジュン

9/8〜9/9
片道140kmで1泊2日で旭川に行ってきました。
#旭川 #北海道 #自転車旅

うめかわ

秋を探しに、茅ヶ崎からシェアサイクルで海岸沿いを平塚まで、そこから小出川を北上し、寒川神社へ、そして北東に進路を変えて宇都母知（うつもち）神社へ行き、そして東に一直線、湘南台まで爆走しました。
今日はホント良い風が吹き、爆走湘南日和でしたわ……
#自転車旅 #曼珠沙華 #彼岸花

道徳ドクズ　懲りない

　強く勧められたからと言って、たかだかラーメン一杯の営業時間に間に合うために益子から40kmを自転車旅の貴重な体力を割いて全速力で走り、ラーメン一杯のために並んでまで食べるという価値観が俺にはわからない、かった。
その名はヨコクラストアハウス！

#自転車旅

道徳ドクズ　懲りない

九州に帰ってきたっていう安心感はある
本土16箇所の東西南北端のうち、残るはあと２つだけになった。
明日は29年ぶり2度目の自転車日本縦断を達成する見込みである

#自転車旅

道徳ドクズ　懲りない

大間→三沢　129km
　ここからを３部構成の３部ということにしている。
それだけで全体の三分の一になった北海道のデカさよ。

　早く起きたのに朝方に雨が降って出発できず手痛い足止めになった。
　大間にかえり、左手に北海道を見ながらむつにかえり、
陸奥横浜というところから新しい道に入る。函館に入るときに出し惜しみなく脚を使った余韻でひとふみが重くトルクフルな走りができている、ようなく少し強くなったらしい。森の中を抜けると名前こそ聞いたことがある六ヶ所村が忽然と現れた。思ったより巨大な工業都市だ。それぞれの事業所にとめられた車の台数を見るに国策事業の規模の凄まじさを感じる。そのファミリーマート六ヶ所店の時刻16時半、ふとした嫌な予感が的中し、終業時刻を過ぎたあたりから一斉にその車が動き出し八戸方面への道路を埋め尽くした。
　そういうトラフィックの中でシビアなコントロールが必要なとき「それめちゃかたいやろ？」と言われたマシン（BIG.NINE CARBON TEAM-D 2012）の絶対的剛性がやっとわかってきたがトレーラーを振り回して走るのに頼もしい。
　距離はあったけど地形のスケールが北海道に比べて小さくなりランドマークを次々にパスしていけるので果てしない感じはもはやない。ヒグマがいないので森の中も不安なくつっこんでいける。ワグマも危険らしいが人間のオスたるものがワグマなんかに舐められてたまるかよとは思う。

書いてて思ったけど若さを取り戻しつつあるな、俺

#自転車旅

道徳ドクズ　懲りない

さよなら、セイコーマート
さよなら、カツゲン
さよなら、ガラナ
さよなら、北海道

#自転車旅

うめかわ

7/1、突然降って湧いた休日になったので、三島からチャリで柿田川公園に弾丸ツアー。有名な湧水観てきた。暑かったけど……風もあって眼には涼やかだったし、夕立にも会わず、でベストな休み過ごせた。。。
#自転車旅

道徳ドクズ　懲りない

ベルギー人女子「今日は松尾川温泉に行きます、あなたは？は！？高知！？私は今から６日かけて行くのに！」

#自転車旅
#北海道横断
#北海道縦断
#本州横断
#本州縦断　

道徳ドクズ　懲りない

浜頓別→稚内　100km

やあ、29年ぶりだっけな、
稚内は俺の記憶よりだいぶ新しくなったな。
北海道横断に続き北海道縦断達成した。
さて、帰るか

というかここからはどっちへ走っても帰路だから
帰るしかないんだけどな

#自転車旅

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たいそす

#自転車旅 2026年３月１日に自転車でしまなみ街道に行くやつ募集中

道徳ドクズ　懲りない

自転車日本縦断（29年ぶり2度目）

#自転車旅
#北海道横断
#北海道縦断
#本州横断
#本州縦断　
#四国縦断
#四国横断
#日本縦断　

道徳ドクズ　懲りない

あと２０キロ足らずで福岡から自走で来たことがある道に辿り着くというのが感慨深い、

と言おうとしたが、振り返れば日本中が福岡から自走で来た道になっていた、

とタイプしようとして、
不意に込み上げてきて涙目になってしまった

#自転車旅
#自転車日本一周

道徳ドクズ　懲りない

阿波踊り公演楽しかった！

#自転車旅
#北海道横断
#北海道縦断
#本州横断
#本州縦断　

道徳ドクズ　懲りない

20251025Sat
伊勢→熊野　120km
　旅はやめた。旅の完遂を阻む天候に腹が立ってきた。
雨が降ろうが寒くなろうが、俺が本気になるとどうなるか自転車旅の神に思い知らせてやることにした！
だいたいなんのためにわが旗艦は防水バッグと、エアサスに油圧ディスクブレーキなんて贅沢な装備があるのよ。
　朝から雨だったし、渥美半島で使ったので脚はない。ラストの√42の尾鷲熊野の区間には何やら長いトンネルとまあまあの登りがあるようなのでそこまではセーブしていった。雨だからどこかに寄って何か見ようと思うこともない。路面が濡れているとトラクションがかかりにくくてスピードの乗りは良くないが、脚には優しい。
熊野古道とは何で、どのようなものか見なかったが、切り立った険しい山の中を古い道が通してあるのは普通の古道より味わいやロマンを感じるだろうなとは思った。
難所と思っていたラストの峠道は、車がほとんど来なかったので逆に絶景山岳コースだった。２キロある長いトンネルでさえ車が来なければ快適な雨宿り区間となった。
ずぶ濡れになってしまえば覚悟が決まる。
雨の中水しぶきあげながらトレーラーを引いたマシンがカーブの多い峠道を高速でローリングしながら降っていく様はさぞかしかっこよかったであろうと自負している。
　到着したホテルの前にマシンを置いて記念撮影していると、同じホテルに泊まるらしい女子二人に話しかけられたので、一緒に夕食行くことにした。濡れた靴などの装備を洗って着替える２０分くらい待っていただいて、ホテルおすすめの美味しい店へ、楽しかった！

気合い入れて走ったからこそ楽しくなれるんだ。
潮岬はもう近い。

#自転車旅
#北海道横断
#北海道縦断
#本州横断

道徳ドクズ　懲りない

雨の日橋の下にテント張って
翌日テント出たら富士山があった

#自転車旅

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