三国峠に関するコミュニティ投稿【2025】-Gravity SNS

今日のツーリング

最近富士山見てないな〜と言う事で道志道へ
大垂水峠から相模湖経由で道志道に入りいつも通りの道の駅、思ったより涼しく快適だが、お盆休みで車が多い。
山中湖に出る事なく明神山パノラマ台まで行くが雲が多く富士は見えず😓
そのまま三国峠を抜けてFISCO前を通り籠坂峠峠へ、山中湖出る前の別荘地入る道でR138へ予想通り混んでいるので忍野から河口湖へ、またR138に戻り富士宮鳴沢線で白糸の滝に向かう。
樹海の中を通る道なのと昨日の雨のせいで寒いくらいでした😨
白糸の滝も檄混み、バイク止めるスペースもないのでUターンして朝霧高原に向かう、ここも混んではいるがバイク置き場には数台のスペースがあった。
お約束のソフトクリームを食べたら空腹感が紛れたので昼食抜きで先に進む。
しょうじこからR358で芦川町方面に行き鳥坂峠を抜けて広域農道で御坂方面へ、石和温泉手前でR411、いつもの大菩薩の湯に浸かり柳沢峠へ、展望台からも富士山は見えず、今回も雲に負けました。

大菩薩ラインを下り丹波山から小菅村に抜けて奥多摩周遊道路に、相変わらず飛ばし屋が多い、そこそこのペースで走るが全く着いていけない😅
まあそこは安全運転ですから。
檜原街道、秋川街道、青梅街道と走り帰宅。
暑くなる予報でしたが、今回暑いと感じたのは石和と青梅街道入ってから、ぜんたいあに涼しく快適なツーリングでした。

走行距離396.01km
ガソリン10.01L
10時間の旅でした
前日以前に走ったのもあるので燃費は42.8km/L
ファイナルの減速比変えて燃費は良くなったみたいです。
デイトナのブレーキパッドは入力にリニアに効く感じで軽い力でフルブレーキングできるので、ついつい奥まで突っ込むようになりちょっと危ないかも😅
クラッチもレリーズアームのおかげか疲労感が少なくなりました。

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