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そこで、シフトダウンのポイントを考えてみた
原作やアニメでは
①ブレーキ
②ヒールアンドトゥでシフトダウン
③ターンイン
④からのドリフトって感じだけど、これだと前記のようなイニシャルDACでは曲がれない
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コーナリングの途中でオーバースピードに気付きブレーキをかけても、滑るだけで車の向きは変わらない（１枚目）
コーナー入り口に向けてハンドルを切って車体が斜めになったあたりでブレーキをかけインに寄せた後
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ここから快進撃と思ったが、どうにも走りがままならない
ユーチューブで検索し、初心者向けの動画を見て、アクセルとブレーキは一緒に踏まないことを知った
知らないとゆ〜事は本当に恐ろしい
そんな簡単な事さえ気付かない
この時期から週一で通う
#イニシャルDアーケード #イニシャルD勝てない
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