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IKUSAGASUK
真鶴で思ったんだけど
コーナーに先に入ったのに、後内側からポルシェにぶつけられて外に弾き飛ばされて結果壁ドンして…
アレってポルシェが重いからなのかな〜
それとも内側有利なのかな〜
自分は知らないだけで自分もやってるのか⁉️
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IKUSAGASUK
やはりシフトダウンのタイミングが実車のクセでブレーキングと同時になってしまう
バトルで慌てると突っ込みが遅くなる
普段、振動や音でレブを感じているが、ゲームだと判断できない
これは厄介だ
しかもこのシフトレバー…
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IKUSAGASUK
そこで、シフトダウンのポイントを考えてみた
原作やアニメでは
①ブレーキ
②ヒールアンドトゥでシフトダウン
③ターンイン
④からのドリフトって感じだけど、これだと前記のようなイニシャルDACでは曲がれない
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IKUSAGASUK
コーナリングの途中でオーバースピードに気付きブレーキをかけても、滑るだけで車の向きは変わらない(1枚目)
コーナー入り口に向けてハンドルを切って車体が斜めになったあたりでブレーキをかけインに寄せた後
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