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aethosモデファイ完成しました!
連休前から作業はしてたんですが…
先日の雨が続いた時に完成しました㊗️

①フォーク&一体式ハンドルに交換して
ブレーキケーブルをフル内装にしました。
(3枚目の写真が変更前)
◯スッキリさせるだけの為に大変だった…
構想→部品調達→実行に1年以上かかった。

②ブレーキレバー&シフターを(new)FORCE E1
◯D1比で超握りやすくなった。
ボーナスボタンもある。

③キャリパーもFORCE E1
◯レバータッチD1比で改善。
(+若干の軽量化)

④ブレーキローターをカンパに交換
◯ブレーキ超効く(シマノ・Swiss stop・SRAM比)
ブレーキの効きはローターが一番効果あった
(個人的感想)
#aethos
#DIY
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ライトレポートand小話…
今日も予定がある為短め。山上は多少日陰だったら涼しい気がした…(その程度の涼しさ)
74キロ1100UP。

小話…
昨日仕事で遅くなったので
newパーツ類の組み付けを深夜まで行った…
チラ見せしてますが、結構なモデファイなので慎重に試運転してますが中々に良好。
ただ、時間的制約があったのでやりたかった事は全ては出来なかった…[大泣き](現状8割程度)
完成後に内容はまとめる予定…

#ロードバイク #今日の1枚 #aethos #
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今から大幅バージョンアップします!
土曜に間に合うか…?[冷や汗]
#しらんけど
#aethos #specializedaethos
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Specialized aethos pro (非・エスワ)
本当は同社グラベルバイクのCRUXを購入する予定だったんですが…手頃な価格のフレームセットが手に入ったのでaethosにしました。
(知られた事ですがaethosとCRUXは同じプロジェクトで開発でCRUXはaethosのグラベル版です)

軽量に拘らずにワイドリム・ワイドタイヤ、フロントシングル(SRAM XPLR)&ワイドギア(9-42)等…
オールロードっぽく仕上げました。

こだわりポイントは自家塗装とケーブル内装化です。

#aethos
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おはよーございます!
昨日はちょっと遅かったんですが
何とか起きれました…
今日も元気に行って来ます!
#おはようGRAVITY #熱中症気をつけて
#aethos
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