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atsushi
前のオフロードなら普通に行けてたダートでしたが。
ガードレールの無い細い道、石にハンドル取られ谷底へっていうの嫌だから、必死でニーグリップしてました。
が、今のバイク、ニーグリップすると、タンク幅がシュッとしてて、挟んでてもツルツル滑る。
で、VTR1000F以来のニーグリップパッド購入。
バイクがかっこ悪くなるから貼りたくないのですが、次に行くダムも山奥なんで。
で、バイクにあったサイズの安い中華製のを取り寄せ。
同じバイクのユーザーのレビューもまあまあだった。
入ってた袋に、YAKUZA＝やくざ！！
なんか怖い〜
#バイク用品
#VSTROM
#ニーグリップパッド
#YAKUZA
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atsushi
午後に新しいバイクを取りに行く。
今日は大吉だったしね。
「次は何にしたの？」
と結構訊かれましたが、実はV-STROMでした。
ヴェルシスXも考えましたが・・
決め手は専用のワンタッチ着脱パニアケースとチューブレスタイヤ。
やはりこの専用の３つのパニアケースが魅力。
３つで9万ぐらいしますけどね。
写真はパニアケースを外したスタイルと３つともセットしたところ。
他社はパニアケースがボルトオンだったりで、すぐ外せなかったりする。
他社のアドベンチャーバイクがチューブタイヤばかりに対し、唯一のチューブレスタイヤ。
旅先でパンクした時を考えるとやはりチューブレスタイヤであってほしい。
エンジンやメーターがGSRと同じなので、GSRをプラットフォームにしているのだろうけど、走ったフィーリングは、排気系統が異なるからなのか、キャラクターが違いました。
カラーをこれにしたのは、まだまだクチバシが黄色い若輩者ということで。
#バイク
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#Ｖストローム
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