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星特@恋愛放棄

星特@恋愛放棄

2/6の記録
阪急6013をメインに準急大阪梅田(経路違い)の並びやらどこで撮ったの的なお京阪やらw

#鉄道
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#阪急電車
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#おけいはん
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GRAVITY
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かっくん

かっくん

おはようございます、
ギリギリまで寝てしまいました。
赤い電車でいてきます💺
#おはようGRAVITY
#GRAVITY鉄道部
GRAVITY4
GRAVITY9
タク

タク

8091レ EF210-901[岡]+チキ9両

西浜松からの日鐵チキ返却に試作機のクマイチが入るとのことで撮影へ。午前中は晴れていましたが、お昼から薄い雲が空全体を覆ってしまいました…
クマイチ牽引の珍しいものを撮る時、いつも曇ってしまうのは何故でしょうか…普通のカモレなら晴れてくれるのですが…

#GRAVITY鉄道部 #撮り鉄
貨物の沼貨物の沼
GRAVITY2
GRAVITY9
Alkaid

Alkaid

うむ、やはり新車は良き。
東京メトロ9000系の8両化、
新造車両の車号がメタリック✨なのに、
東京メトロの本気を見た[大笑い]

#GRAVITY鉄道部
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GRAVITY11
星特@恋愛放棄

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2/1・2 の記録

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タク

タク

1/29 9866レ
EF66 125[吹]+ヨ8404+JR東海385系2両
1/31 8865レ
EF66 130[吹]+ムドEF66 125[吹]

話題になった385系甲種ですが、実は僕も参加してました。事前に話は頂いていて行くか迷ってましたが、ロクロク牽引とのことで行くことにしました。曇り予報とのことで逆光撮影地に行きましたが、丁度雲の切れ目で日が差してしまいました…素直に日が当たる場所を選んでいれば良かったなと反省。
牽引機返却は去年7月の12系甲種から8865レのムドと予想。結果は大当たりでした。晴れていたので青空バックでロクロク+ロクロクが見れました。

#GRAVITY鉄道部 #撮り鉄
貨物の沼貨物の沼
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P-12

P-12

鉄道業界のフラッグシップたるべきJR東日本が、首都圏の自動改札設置駅が自動改札をやめて簡易IC改札に変え始めたの見て、もうここまで来てしまったのかと思って愕然とした。
合理化とかいうレベルじゃない…自動改札すら維持できないレベルまで企業として貧しくなってしまったのかと。

1月の首都圏長時間運転見合わせの回数もありえないレベルで、ついに昨日の朝は我が常磐線も非常事態に陥った。
自分は13時台に乗ったので大した被害もなくて、14時前に運転再開見込みだったので、乗った電車はもう品川ゆきの表示で走って来た。
一分遅れで快調に走りながら、すんなり品川まで行けるかわからなくなるような放送が聞こえてくる。
各駅停車は動いてるからどうにでもなるなと思いながら北千住に着いたら、そこから先は全駅を完全に電車が塞いでしまい、品川or上野から折り返しが発車しない限り動きようがない状態になる。

その放送が聞こえた段階で、あっさり常磐線を捨てて日比谷線に乗り換えた。

今月の振替輸送費用だけで、JR東日本からどれだけの金が吹っ飛んだんだろうな?
見境なしの経費削減で、余計に無駄な金がかかる負の貧困ループ。

定時運行どころか、まともに電車が動く保証すらなくなってしまった。
部分的にとはいえ、首都圏ですら発展途上国なみに後退したこの国の鉄道。

それでも都内まで来てしまえば代わりの路線や交通機関はいくらでもあって、駅の間で停車しなければ何とかならなくもないのが日本のすごさでもある。

ただ、自分の場合、都内に出るまでは常磐線しかないのよな。TXや北総の駅に出るには30分はかかるんだよ。

これでいいのか?
プライドを取り戻そうぜ、JR東日本


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