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MASH
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小藤 志優愛
1️⃣40km/hまで加速させ、走行する。この際、バイクのギアは3速で走る
2️⃣指定された停止目標地点手前でアクセルを戻し、後ろブレーキを踏んでから前ブレーキをかけておく
※前ブレーキが速すぎたり、前ブレーキが強すぎたりすると、つんのめって転倒したりする可能性があるので注意。必ずアクセルを戻した後に後ろブレーキからかける
3️⃣ブレーキの割合は、「前:6割 後:4割」と指導されるが、前ブレーキからかけると危険
4️⃣11メートル以内で停止する
注意するポイント
・ピッタリ40キロを守って走らなくても良い
→検定の際は、40キロを下回っていても合格とはならない。制動距離も加味して走る必要がある。そのため、42-45キロで調整するべき。40キロを上回り、停止目標寸前でアクセルを戻して若干スピードを落とし、パイロン通過後すぐにブレーキをかけるとちょうど良いかもしれない。
つまり、ブレーキをかけて止まれるスピードの余裕を持たせることが重要となる。
・完全停止の際はクラッチを切るのも忘れない
→クラッチを切るのを忘れるとエンストする。エンストは1回ごとに5点の減点。なるべくエンストしないように、停止時は必ずクラッチも切る。
・シフトチェンジはしない
→必ず3速のままで走り切る。
・急制動の検定は2回まで
→1回目をしくじっても、2回目まであるので、必ず2回目までにクリアすること。
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トミー
天気が良い日はバイクに乗りがち。
2
まいける
回答数 470>>
2小藤 志優愛
CBR400Rの馬力は46、一方CBR250RRは42。
燃費も両車とも理論値で1L/40キロ。
タンク容量が400Rは17L。
250RRは14L、と。
ふーむ。
これなら250RRでもいいくらいだな。
車検もないし、現行の中型よりも馬力は高いし。
そんで、燃費の良さとタンクの大きさ。
あとは、跨ってみて足つきがよければ、そっちでもいいかなぁ。
1
タカ
回答数 16>>
3
ユキ
回答数 239>>
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カズ
🕊
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みら
ダ〇ワロイネッ〇ってなんでこんな高いの？いくら全体的に高騰&ダイナミックプライシングだからって限度ってもんがあるのでは…素泊まり1泊45Kって…誰が泊まるん…同日のドーミーイ〇で朝ごはんつけて温泉入っても14Kだよ…
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𝕂𝕒𝕠𝕣𝕚🫧
大阪御堂筋のイルミネーション
一眼カメラやスマホを持って、フォトウォークしませんか📷´-機材は問いません⟡.*
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まったり空間ですよ～[照れる]
画像は大阪府からお借りしています。
#写真好きな人と繋がりたい #ファインダー越しの私の世界 #GRAVITY写真部 #フォトグラファーの星
GRAVITYカメラ部
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